Brændstofdistributionsindustrien er som et kæmpe skakspil, hvor hvert træk tæller, og indsatsen er høj. Brændstof og olie spiller afgørende roller i den globale økonomi med svimlende 94,1 millioner tønder i omløb verden over hver dag i 2021. Branchen består af et indviklet netværk af leverandører, distributører og kunder, som alle er stærkt afhængige af den konsekvente tilgængelighed og stabilitet af disse væsentlige ressourcer.

Kernen i denne branche er behovet for at styre forsyningskæden og sikre, at produkter leveres problemfrit fra raffinaderiets porte til kundens steder med fokus på effektivitet, pålidelighed og sikkerhed. Denne proces er dog ikke altid ligetil, og der er ofte flaskehalse, der kan forårsage forsinkelser eller forstyrrelser i forsyningskæden.

I dette blogindlæg ser vi på udfordringerne og strategierne for succes i brændstofdistributionsindustrien. Og mere specifikt om styring af lager, ruteplanlægning og optimering og rumplanlægning. Vi berører også kort faktorer, der påvirker forsyningskæden, såsom den globale energikrise, volatile brændstofpriser og den stigende efterspørgsel efter grønnere brændstoffer.

Brændstofudgifter opvejer andre driftsomkostninger

American Transportation Research Institute rapporterede også, at brændstofudgifterne var 35.4% højere i 2021 end i 2020, hvilket slettede de omkostningsbesparelser, som brændstofdistributører oplevede under pandemien. Denne stigning i brændstofudgifterne oversteg andre betydelige udgifter, herunder chaufførlønninger, der steg med 10,8%, og reparations- og vedligeholdelsesomkostninger, der steg med 18,2%.

Transportomkostninger udgør en betydelig del af de samlede omkostninger ved brændstofdistribution i både USA og EU og tegner sig for 40% af de samlede udgifter. Dette er en stor udfordring for brændstofdistributionsselskaber, især dem, der er afhængige af tunge lastbiler, der bruger diesel som deres primære brændstofkilde.

Stigende brændstofpriser sætter skub i omstillingen til grønnere transportformer

Krisen har imidlertid også ført til, at regeringer og virksomheder tager skridt i retning af et mere bæredygtigt og sikkert energisystem. World Energy Outlook 2022 fremhæver krisen som en katalysator for betydelige forstyrrelser på naturgas-, kul- og elmarkederne. Regeringerne diversificerer olie- og gasforsyningerne og fremskynder strukturelle ændringer for at øge eller opretholde energisikkerheden på lang sigt.

Nogle brændstofdistributører tager allerede initiativer til at levere renere vedvarende brændstoffer med lavere kulstofindhold samt biodiesel fra affald. Ved at indsamle madolier fra restauranter og andre fødevareproducenter til brug som råmaterialer til biodieselfremstilling hjælper de med at spare kulstofbesparelse af diesel, der leveres til kunderne.

Effektivitet på vejen: Ruteoptimeringens rolle i brændstofdistribution

Distributører skal kunne transportere brændstof fra raffinaderier til lagerfaciliteter og derefter fra lagerfaciliteter til tankstationer og andre kunder. Dette kræver omhyggelig planlægning og koordinering samt evnen til at spore leverancer i realtid. Det betyder også at finde måder at være mere fleksible, omkostningseffektive og tilpasningsdygtige til svingende markedsforhold.

Ved at optimere leveringsruter kan distributører reducere transportomkostningerne (f.eks. reducere antallet af tilbagelagte kilometer, reducere brændstofforbruget og forbedre de samlede leveringstider). Dette gavner ikke kun distributøren, men også deres kunder, der modtager deres brændstofleverancer på en mere rettidig og pålidelig måde. Derudover kan ruteoptimering hjælpe distributører med at reducere deres kulstoffodaftryk ved at minimere unødvendige emissioner.

Sikkerhed og effektivitet ved hjælp af rumplanlægning

I en verden af brændstofdistribution er rumplanlægning og påfyldningsregler kritiske komponenter, der hjælper med at sikre sikkerhed og effektivitet. Ved at følge specifikke regler for tyngdekraftsordrer, kontaminering på tværs af rum og sekventering kan rumplanlægning minimere de risici, der er forbundet med transport af væsker, såsom vægtforskydning og sidelæns kræfter under acceleration, bremsning og sving. Dette sikrer ikke kun sikkerhed, men reducerer også slid på køretøjskomponenter som bremser, hvilket får dem til at vare længere.

Rumplanlægning gør det også muligt for brændstofdistributører at imødekomme en bredere vifte af kunder ved at transportere forskellige brændstoftyper og levere den passende mængde til hver kunde baseret på deres specifikke krav.

Rumplanlægning er dog kun en brik i puslespillet. Belastningsregler, såsom akseltryk og belastningsekventering, er lige så afgørende. Forskellige scenarier kræver forskellige strategier, og brændstofdistributører skal være i stand til at tilpasse deres planer i overensstemmelse hermed for at sikre det bedst mulige resultat.

Se dette 20-minutters webinar on demand for at få mere at vide om planlægning og påfyldningsregler for brændstofdistributionsrum nedstrøms.