Driverdebriefingen: Sådan får du maksimalt udbytte af denne nøgleproces ved hjælp af AMCS-platformen med telematik

Dette er den tredje blog i en serie om telematik, og hvordan forståelse af data fra dine køretøjer kan øge din virksomhed.

Serien har indeholdt artikler om:

• Sådan bruger du AMCS Telematics til at reducere dine transportomkostninger.
• Sådan bruges AMCS Telematics til at øge førerens og køretøjets sikkerhed.

I denne artikel ser jeg på driverdebriefing, og hvordan brug af telematik kan være et værdifuldt værktøj til coaching af chauffører for at sikre køreeffektivitet og sikkerhed.

Drivere er en af dine vigtigste ressourcer. Ikke alene er de der for at køre dit køretøj, men de er også en kundevendt del af din virksomhed og en kilde til viden om virkelige kørselsforhold.

At arbejde med chauffører og have en regelmæssig chaufførdebriefing betyder, at du har en hurtig, planlagt chat med chaufføren for at finde ud af, om en rute gik som planlagt, og hvis ikke, hvorfor ikke. Denne feedback kan bruges til at justere ruteplanen. Et eksempel kunne være, at hvis der er uplanlagte vejvedligeholdelsesarbejder, der har ført til trafikpropper, så kan dette indregnes i ruteplanlægningen.

Det er også en mulighed for at vurdere og coache føreren på en ikke-konfronterende måde om deres kørestil baseret på telematikdata, så de kører mere brændstofeffektivt og sikkert.

Effektiv ruteplanlægning handler om at bruge de værktøjer, du har til rådighed, og dette er et tre-eger hjul. Disse eger er:

• Ruteplanlægningssoftware fra AMCS, herunder guidet navigation og ruteoptimering
• AMCS-telematik
• Input fra føreren.

Alt for ofte er det let at stole på softwaren og hardwaren uden at tage tid til at overveje feedback fra føreren. Men chauffører er afgørende for at levere den ekspertise og viden, der får ruterne til at fungere bedre for din virksomhed og dine kunder.

Hvordan skal du håndtere en chaufførdebriefing? 

En chaufførdebriefing skal være en tovejsproces, hvor de deler oplysninger med dig, og du deler oplysninger med dem. Dette er et møde, hvor du kan lære lige så meget af dem, som de måske af dig.

Sørg for, at chaufførdebriefingen ikke er en overraskelse, men er et regelmæssigt planlagt møde med en aftalt dagsorden. Denne dagsorden skal være enkel og kunne være noget i retning af:

• Mulighed for føreren til at fremhæve eventuelle præstationsproblemer, der opstod på ruten, der betød, at den ikke gik efter planen og diskutere og identificere potentielle løsninger
• Mulighed for føreren til at fremhæve eventuelle sikkerhedsrelaterede hændelser, der opstod på ruten
• Mulighed for føreren til at fremhæve eventuelle vedligeholdelsesproblemer, der skal løses
• Planlægger / leder til at diskutere telematikdata og få feedback på:
  • Alle data om hård acceleration og bremsning og bede om førerens input til, hvordan det kan forbedres, især hvis noget af dette viste potentielle sikkerhedshændelser
  • Alle data i telematik, der viser spildt brug af brændstof, såsom stærk acceleration eller overdreven tomgangstid
  • Input fra føreren om eventuelle vedligeholdelsesproblemer, der kan vises af telematikdataene.

Hvis den udføres på en ikke-konfronterende måde, bør denne driverdebriefing være en tovejsproces, hvor information deles, og begge parter identificerer løsninger / forbedringer.

Det er også en lejlighed til at drøfte og nå til enighed om nøgleresultatindikatorer og derefter løbende vurdere og gennemgå resultaterne i forhold til dem.

Hvordan vil chaufførdebriefingen gavne din virksomhed? 

Driver debriefing får din ruteoptimering til at fungere bedre og mere effektivt. Uden det maksimerer du ikke dine potentielle gevinster fra AMCS-software.

1. Sagsomkostninger

Dårlig rutestyring kan koste din virksomhed op til 30% mere. Mens AMCS-softwaren gør det tunge løft med hensyn til at plotte den mest effektive rute, tilføjer din chauffør til dette ved at identificere hændelser, der kan have ført til mere trafik eller begrænset adgang. Dette kan derefter føres ind i ruteoptimeringen, og der kan foretages justeringer.

Ved at bruge telematik kan kørestilen også forbedres, så brændstofomkostningerne mindskes ved effektiv acceleration, bremsning og reduktion eller eliminering af tomgangstid.

2. Hold dine chauffører glade

Driver debriefing er en fantastisk måde at coache dine chauffører på en struktureret måde, samtidig med at du viser dem, at du værdsætter deres input. Ved at demonstrere, at de er vigtige for virksomheden, overvejer deres bekymringer og giver dem værktøjer og færdigheder til at gøre deres job bedre, er du mere tilbøjelig til at have glade medarbejdere.

Med høje rekrutteringsomkostninger og personaleomsætning, oven i rekordstor chaufførmangel, kan det være forskellen at holde dem glade med, at de ønsker at blive i stedet for at forlade.

3. Dine kunder vil blive bedre betjent

Ved at identificere problemer på ruter vil dine kunder blive bedre informeret om, hvornår deres containere vil blive tømt. Det betyder, at de vil være lykkeligere med den leverede service og mere tilbøjelige til at forblive loyale. Det betyder også, at du kan give dem mere præcise oplysninger om, hvornår indsamlingen finder sted.

Plus, din chauffør er ofte det vigtigste kontaktpunkt med kunden, så en glad chauffør er mere tilbøjelig til at betyde bedre service fra dem til dine kunder.

Hvorfor har du brug for telematik?

Som vi har set i denne serie, hjælper telematik med at forbedre din sikkerhedsrekord og reducerer omkostningerne. Men når det kombineres med en chaufførdebriefing, har det en enorm indflydelse.

Virksomheder, der ikke bruger telematik, er afhængige af føreren til at tage noter eller på førerens hukommelse.

Med telematik har du hårde data, som du kan præsentere for at identificere og diskutere hændelser. Det betyder også, at hvis chaufføren har forårsaget et problem eller taget en længere pause end planlagt, kan du diskutere det og tage yderligere handlinger, hvis du har brug for det.

Maksimering af tre-eger hjulet

AMCS Route Optimisation er et meget kraftfuldt værktøj, der fører til meget mere effektiv ruteplanlægning og brændstofbesparelser.

Desuden har du, når den kombineres med telematik og driverdebriefing, en løsning, der leverer større værdi end bidraget fra de enkelte dele. Uden en af disse eger vil din virksomhed ikke være i stand til at levere de omkostningsbesparelser og sikkerhedsforbedringer, der ellers kunne opnås.

Når du har foretaget din investering i AMCS-platformen og telematikhardwaren, skal du ikke glemme, at driverdebriefingen er et vigtigt element, der sikrer, at du får det maksimale afkast af denne investering.

Næste gang: I vores fjerde og sidste artikel i denne serie ser vi på, hvordan telematik kan udvikle sig i fremtiden, især med fokus på rejsen til bæredygtighed og elektriske køretøjer.