Den omkostningseffektive tilgang: Forebyggende vs. reaktiv vedligeholdelse af flåden

Hvor meget sparer du på reaktiv vedligeholdelse?

Reaktiv vedligeholdelse er en responsiv tilgang, der kun tager sig af vedligeholdelsesbehov, når der opstår et problem eller nedbrud. Nogle flådechefer arbejder på denne måde og tror, at det giver lavere umiddelbare vedligeholdelsesomkostninger, da de kun tager sig af problemer, når de opstår, og måske undgår nogle vedligeholdelsesomkostninger i problemfrie perioder. Og de tager ikke fejl.

Men det kan resultere i højere samlede omkostninger på grund af uventede nedbrud, nødreparationer og potentiel nedetid, hvilket potentielt kan reducere køretøjets pålidelighed og sikkerhed. Sikkerhed er en kritisk faktor, når det handler om at fastholde chauffører. Ved at opretholde sikre og pålidelige køretøjer er der langt mindre sandsynlighed for, at chaufførerne forlader virksomheden. Ingen har lyst til at føle, at deres sikkerhed bliver kompromitteret. Chaufførudskiftning koster virksomheder alt fra 6.000 til 12.000 USD. Reaktiv vedligeholdelse gør ikke meget for at berolige chaufførerne, og du kommer til at betale prisen.

Overvej andre omkostninger, som f.eks. et simpelt olie- og filterskift, der koster omkring 200-300 dollars, afhængigt af den anvendte olietype og den region, du arbejder i. Hvis man springer regelmæssige olieskift over, kan det give motorproblemer som f.eks. overophedning. Det får motoren til at køre mindre effektivt. Varmen kan få en pakning til at sprænge og dele til at blive skæve. De 200 dollars, du har sparet ved at undlade et olieskift, fører til et nedbrud. I 2020 kostede nedetid alene alt fra 448 til 760 dollars om dagen, og det er kun, når lastbilen er ude af drift. At drive en varevognsflåde og den nedetid, der er forbundet med nedbrud, koster endnu mere i Storbritannien - 742 pund, hvilket omregnes til 932 dollars (december 2023) - og det var tilbage i 2015 .

Du skal også tage højde for on-demand reservedelsforsendelser, dyre reparationer i vejsiden eller uplanlagte bugseringsomkostninger, som for lastbiler kan overstige 2.000 dollars. Den besparelse på 200 dollars kan koste din virksomhed dyrt. Små ting, som f.eks. at undlade at udskifte drivremmen for hver 100.000 miles, kan komme tilbage og bide. Men i betragtning af omkostningerne ved enhver reparation, selv dem, der er planlagt, er det helt forståeligt, hvorfor nogle flådechefer vælger at udskyde det uundgåelige. Forståeligt, men næppe omkostningseffektivt.

Digitalisering: Effektiv forebyggende vedligeholdelse

Ud over omkostningsbesparelser forbedrer forebyggende vedligeholdelse med digitale værktøjer den samlede effektivitet ved at forenkle planlægningen, optimere leverandørstyringen og forfine arbejdsgangen og den økonomiske rapportering. Det er sådan, man gør vedligeholdelse omkostningseffektiv. Ved at gå væk fra traditionelle papirbaserede metoder skaber man en mere effektiv og velorganiseret arbejdsstyrke, hvilket i sidste ende bidrager til forbedret rentabilitet og driftsmæssig succes.

Reaktiv vedligeholdelse kræver minimal planlægning, mens forebyggende vedligeholdelse kræver gennemtænkt planlægning og skemalægning. Vedligeholdelse er blot et af de områder, hvor digitalisering er en stor hjælp til at reducere driftsomkostningerne.

Cloud-baseret, enterprise-grade AMCS Fleet Maintenance-software bidrager væsentligt til omkostningseffektiv forebyggende vedligeholdelse. For det første giver det organisationer mulighed for proaktivt at planlægge vedligeholdelsesopgaver baseret på specifikke kriterier såsom kørt distance, driftstimer, tid og brændstofforbrug. Denne proaktive tilgang hjælper med at forhindre potentielle problemer i at eskalere til dyre nedbrud, hvilket i sidste ende reducerer behovet for nødreparationer og tilhørende udgifter.

Softwaren optimerer ressourceallokeringen ved at guide teknikere gennem standardiserede procedurer under forebyggende vedligeholdelsesopgaver. Det sikrer, at vedligeholdelsesaktiviteterne udføres effektivt og præcist, minimerer nedetiden og kontrollerer arbejds- og reservedelsomkostningerne, hvilket forbedrer vedligeholdelsens omkostningseffektivitet.

AMCS Fleet Maintenance indeholder en værdifuld garantisporingsfunktion, der automatisk identificerer arbejde, der kan være dækket af garantier på reparationstidspunktet. Ved at udnytte garantifordelene kan flådechefer reducere de interne vedligeholdelsesomkostninger betydeligt. Softwarens robuste omkostningsanalysefunktioner registrerer og analyserer alle vedligeholdelsesudgifter, herunder både direkte og indirekte omkostninger. Disse omfattende omkostningsdata giver flådecheferne mulighed for nøje at overvåge vedligeholdelsesudgifterne og udpege områder, hvor det er muligt at reducere omkostningerne og forbedre effektiviteten.

Softwaren sikrer også overholdelse af lovkrav, inspektioner og certificeringer, som kan føre til dyre bøder, hvis de ikke overholdes. Ved at hjælpe flådecheferne med at overholde reglerne minimeres risikoen for udgifter, der er relateret til manglende overholdelse.

Softwarens analyse- og trendanalyseværktøjer gør det muligt at træffe datadrevne beslutninger om vedligeholdelse. Gennem undersøgelse af historiske data og identifikation af præstationstendenser kan organisationer finjustere deres forebyggende vedligeholdelsesstrategier for at opnå større omkostningseffektivitet.

AMCS Fleet Maintenance giver dig adgang i realtid, hvilket lettes af den ægte SaaS-implementering (Software-as-a-Service). Det sikrer, at vedligeholdelsesdata er let tilgængelige, når der er brug for dem. Denne tilgængelighed gør det muligt for flådeadministratorer at reagere hurtigt på vedligeholdelsesbehov, reducere sandsynligheden for dyre nedbrud og forbedre den samlede omkostningseffektivitet.