Sådan optimerer olie- og gasindustrien down-stream-distributionen

AMCS Fuel Planner genopfylder lagre baseret på budgetter og leverandørstyret lager

Downstream olie- og gasdistribution er der, hvor det hele går op i en højere enhed: distribution af flydende brændstof til tanke og tankstationer baseret på automatisk ordregenerering af genopfyldninger og just-in-time leverancer. "Det er typiske udfordringer, som olie- og gasindustrien skal håndtere, siger Jan Tønder, der har mange års erfaring inden for transportplanlægning og optimering. " Innovative teknologier er nøglen til at forhindre negative konsekvenser såsom tanke, der løber tør eller lagerfører for meget brændstof."

Fra praksis ved Jan, at løsningen til at tackle disse udfordringer er prognosedrevne leverancer. "Dette balancerer tankenes fyldniveauer med nye leverancer, samtidig med at udnyttelsen af aktiver, køretøjer og chauffører optimeres. Den optimale just-in-time levering til tankpåfyldninger er baseret på historiske data og registrering af fyldniveauer med dipstick eller sensoraflæsninger, som genererer en fremtidig forbrugsprognose."

Løsning, der er specielt gearet til olie- og gasindustrien

Ordrerne på de efterspørgselsdrevne leverancer, som han taler om, planlægges og optimeres automatisk af AMCS Fuel Planner. Denne avancerede teknologi kombinerer intelligent optimering med lynets hast og beregner algoritmer med IoT (Tingenes internet). "Det branchespecifikke system dækker hele planlægningsprocessen, fra langsigtet planlægning til operationel, trinvis planlægning og planlægning, realtidsudførelse af ordrer og levering af operationelle data til opfølgning, rapportering og fakturering eller selvfakturering."

Ifølge ham er løsningen med sin udvidede vifte af funktionaliteter specifikt rettet mod kravene i olie- og gasindustrien. "Et af hovedfunktionerne omfatter synkroniseringen af run-dry's baseret på prognoser. I en rundtur fyldes tanke enten på samme sted eller i nærheden til et niveau, der forudsiger, at de vil nærme sig tør samtidigt. Dermed optimeres rundturen. Andre funktioner i AMCS Fuel Planner, nævner han, er rumplanlægning, distribution af delelastvarer i cylindre og / eller flasker samt afstemning og muligheden for at tilføje tillæg til leverancerne.

"Derudover indeholder løsningen forskellige funktioner til bulkdistribution, såsom reberegning af leverancer baseret på realtidsdataudveksling af faktisk leverede mængder. For branchen er det af afgørende betydning", understreger han. "Systemerne giver forskellen mellem de planlagte og indlæste ordrer og de faktiske leverede mængder og mængder. Disse oplysninger gør det muligt for virksomheder at udføre ekstra ordrer ved hjælp af de resterende antal."

Lagergenopfyldninger baseret på budgettering og leverandørstyret lager

Et af de vigtigste elementer i AMCS Fuel Planner er også at genopfylde lagre baseret på prognoser og VMI (leverandørstyret lager), siger Jan Tønder. "Forbruget forventes ud fra faktiske dipstickmålinger eller sensoraflæsninger, der giver data om det faktiske forbrug og den resterende volumen i tanke. Systemet bruger automatisk disse data til intelligente, optimerede genopfyldninger. Ordrer genereres automatisk og er klar til distribution."

Reduktion af transportomkostninger og forbedring af driftseffektiviteten

På grund af de avancerede funktioner gør AMCS Fuel Planner det muligt for virksomheder at opnå betydelige fordele. Jan Tønder: "En af dem er betydelige besparelser i transportomkostningerne og en betydelig forbedring af driftseffektiviteten, der fører til en stigning i omsætning og marginer."

Som et af de andre eksempler nævner han reduceret manuel indsats på grund af den komplette end-to-end automatisering og digitalisering af hele planlægningsprocessen. "En af de andre fordele er også optimeringen af udnyttelsen af flåden med reduktioner i antallet af køretøjer og køretøjers bevægelser. Desuden forbedres kundetilfredsheden på grund af optimale påfyldningsniveauer, besøgsnøjagtighed og forbedret service. Og også af allerstørste betydning: Medarbejdertilfredsheden øges betydeligt på grund af et stressfrit planlægnings- og ordreindgangsmiljø."

CO2-emissioner bidrager til olie- og gasindustriens bæredygtige mål

Oversat til fordele, dette fører til afgørende tidsbesparelser på 25 til 75% brugt på planlægning og ressource vagtplaner. Desuden er der 30-60 % mindre tid brugt på registrering, rapportering, administration og opfølgning. AMCS Fuel Planner fører også til en reduktion på 5 til 10% i antallet af køretøjer, der kræves. "Ifølge Jan Tønder reduceres køretiden med 5 til 20 procent." Ned linjen resulterer dette også i en reduktion på 5 til 20 % af CO2-emissionerne - en meget vigtig nettofordel, der også bidrager til olie- og gasindustriens bæredygtighedsmål."

Resultaterne, opsummerer han, understøttes af virksomhedernes erfaringer med AMCS Fuel Planner. For eksempel øgede en stor nordisk aktør, der har implementeret AMCS-løsningen, produktiviteten af de leverede liter brændstof pr. mile med 10%. Desuden var der en reduktion på 40 % i planlægningstiden og en reduktion på 20 % i flådestørrelsen. En stor europæisk aktør oplevede også et fald i lastbilflåden på mindst 10%, der tilskrives AMCS Fuel Planner, samtidig med at den oplevede en betydelig forbedring i kundeserviceniveauet. Og sidst men ikke mindst; den tid, der blev brugt på planlægning, oplevede en svimlende reduktion på 50% - bogstaveligt talt halveret.