Wie wirkt sich die Globalisierung auf die Welt der Logistik aus?

Wie wirkt sich die Globalisierung auf die Logistik aus?

Die Globalisierung des Handels ist eine der treibenden Kräfte der Weltwirtschaft in diesem Jahrhundert, die das Einkommensniveau in den sich schnell entwickelnden Ländern erhöht und ein vernetztes globales Handelssystem schafft.

In den letzten Jahren wurde der Trend zur zunehmenden Globalisierung durch die Auswirkungen der COVID-Pandemie auf internationale Lieferketten getestet, die zu Warenengpässen und Preisspitzen führen, was wiederum zu einem Fokus auf die Widerstandsfähigkeit dieser Lieferketten geführt hat.

Wir leben jedoch weiterhin in einer vernetzten Welt, in der Hersteller Rohstoffe aus vielen verschiedenen Ländern und Regionen beziehen.

Die Regierungen prüfen zunehmend die zunehmende Verwendung und den Fluss von recycelten Materialien in allen Regionen, insbesondere durch Maßnahmen wie die Besteuerung von Kunststoffverpackungen und andere Anreize, um wertvolle Ressourcen vor Ort für nationale Hersteller zu halten.

Da Konsum- und Industriegüter in mehreren Ländern hergestellt werden und Teile und Rohstoffe aus einer Vielzahl anderer Nationen stammen, muss der Recyclingmarkt als integraler Bestandteil der Lieferkette fungieren. Das bedeutet, dass Sie verstehen müssen, wie Sie die aktuellen Trends der Globalisierung verstehen können, damit Sie Ihre Recyclinglogistik effizient verwalten können.

Was sind die fünf Faktoren, die den Wandel vorantreiben?

Die Globalisierung des Recyclinghandels ist im Fluss und mehrere Faktoren prägen sowohl sein Wachstum als auch seine Richtung.

• Onshoring/Nearshoring

In Nordamerika und Europa reagieren große Unternehmen auch auf diesen Druck, indem sie in Recyclinglösungen investieren, entweder in ihren Heimatmärkten oder in deren Nähe.

"Wir haben festgestellt, dass große Unternehmen ihre Produktion näher an die Grenzen Europas verlagern und den Nahen Osten gegenüber Asien bevorzugen. Ich habe Nearshoring wegen der Coronavirus-Pandemie als klaren Trend in der Logistikbranche identifiziert", sagt Pierre Timmermans, Vertriebsvorstand von DB Cargo.

"So ist die Versorgung mit Grundnahrungsmitteln auch während der Pandemie sichergestellt."

Im Recyclingsektor wurde dieser Trend zum Nearshoring auch durch die globale Gesetzgebung vorangetrieben. So führten neue Regeln des Basler Übereinkommens dazu, dass viele Kunststoffe nur ohne Notifizierung zwischen OECD-Ländern gehandelt werden konnten. In Europa hat dies effektiv dazu geführt, dass der Kunststoffhandel zwischen anderen europäischen Nationen und der Türkei stattfindet.

• Recycling-Gesetzgebung

Die Auswirkungen von Rechtsvorschriften zur Förderung des quellennahen Recyclings wirken sich auch auf die globalen Materialflüsse aus.

Zum Beispiel werden die vorgeschlagenen Änderungen der Europäischen Union an den Abfallverbringungsvorschriften den Handel mit anderen Nicht-EU-Ländern erschweren, wenn nicht sogar unmöglich machen. Organisationen wie EuRIC (European Recycling Industries Confederation) setzen sich für Maßnahmen ein, die illegale Exporte bestrafen, ohne den globalen Handel mit Recyclingmaterialien als Teil der Kreislaufwirtschaft zu demontieren.

Die Zielländer für Rezyklat bauen auch Handelshemmnisse auf, um lokale Materialien für ihren eigenen Produktionssektor zu sichern und sicherzustellen, dass die recycelten Rohstoffe, die sie erhalten, von höherer Qualität sind.

• Probleme in der Lieferkette

Die Auswirkungen der COVID-Pandemie stellen weiterhin eine Herausforderung für die globalen Recyclingströme dar und haben zu Lieferkettenengpässen wie überlasteten Häfen, Schiffsstaus, erhöhten Frachtraten und Engpässen bei Schiffscontainern geführt.

Diese Probleme haben sich in den letzten Monaten durch den Anstieg der Energiepreise und die Auswirkungen des Krieges in der Ukraine weiter verschärft.

Das Potenzial eines singulären Ereignisses wie des Evergreen-Schiffes, das den Suezkanal blockiert, kann veranschaulichen, wie fragil und anfällig die globale Logistik für kleine Störungen ist, die sich über den Welthandel erstrecken.

Darüber hinaus sind die Frachtkosten in die Höhe geschnellt, da sich die Nachfrage nach COVID stark erholt hat, was durch die Tatsache veranschaulicht wird, dass die durchschnittlichen Kosten für den Versand eines großen 40-Fuß-Seecontainers im Jahr 2022 über 10.000 US-Dollar betragen, verglichen mit 2500 US-Dollar vor einem Jahr.

• Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft

Die Umweltauswirkungen der globalen Schifffahrt sind im Kampf gegen den Klimawandel in den Fokus gerückt. Es wird von The Economist geschätzt , dass die globale Schifffahrt für 2,7% der globalen CO2-Emissionen verantwortlich ist und der Sektor unter Druck steht, sich mit einer Verlagerung auf mehr Effizienz und sauberere Kraftstoffe zu dekarbonisieren.

Darüber hinaus werden die Wertschöpfungsketten und die Richtung der Ressourcenflüsse der Weltwirtschaft mit dem Nachfragewachstum für Schwellenländer neu gezeichnet.

Das Beratungsunternehmen McKinsey schätzt, dass bis 2025 zwei Drittel der weltweit hergestellten Waren von Schwellenländern konsumiert werden, wobei Produkte wie Autos, Bauprodukte und Maschinen führend sein werden.

Bis 2030 wird prognostiziert, dass die Entwicklungsländer mehr als die Hälfte des gesamten globalen Verbrauchs ausmachen werden.

Die aufkommende Kreislaufwirtschaft ist eine Antwort auf diese wachsende Nachfrage nach unseren endlichen Planetenressourcen, indem sie darauf abzielt, wertvolle Ressourcen zu ihrem höchsten Wert im Umlauf zu halten und sich von unserem verschwenderischen linearen Modell des Nehmens, Herstellens und Entsorgens zu entfernen.

• Digitalisierung & Technologie

Die Digitalisierung ist eine Möglichkeit, die globale Handelschance zu nutzen und einige der Herausforderungen im Export zu bekämpfen. Es ermöglicht Unternehmen, die recycelte Materialien exportieren, vollständig zu verstehen, welche Materialien sie haben, die Qualität davon, wo es ist, und sicherzustellen, dass Papierkram für Regulierungs- und Zollbehörden vorhanden ist.

Tatsächlich digitalisieren Hersteller weltweit ihre Prozesse, um sicherzustellen, dass sie die Rohstoffe und Komponenten liefern, die sie benötigen. Damit der Recyclingsektor Teil dieses Prozesses sein kann, muss er den digitalen Methoden entsprechen, die Lieferanten von Neuware verwenden, um mit ihren Kunden zusammenzuarbeiten.

Dies bedeutet, in Technologien zur Verfolgung von Lieferketten zu investieren, digitale Bestandsprognosen und -versendungen einzuführen und eine umfassende Kapazitätsplanung zu implementieren. Dies sind Werkzeuge, die die AMCS-Plattform für den Recyclingsektor anbietet.

Das Potenzial von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen zur Automatisierung und Digitalisierung der globalen Logistik ist spannend, da es Teil der Lösung sein könnte, um die globale Überlastung der Lieferkette zu reduzieren und die Frachtkosten zu senken.

Tatsächlich wurde die Digitalisierung von Logistik und Lieferketten vom Global Supply Chains Forum der Welthandelsorganisation unterstützt. Bei der Veranstaltung fügte der Generalsekretär der Internationalen Handelskammer, John Denton, hinzu: "Wenn Sie Resilienz wollen, müssen Sie den Zugang zu digitalen Fähigkeiten, aber auch zu digitalen Plattformen sicherstellen.

Warum und wo sollten Sie digitalisieren, um die Chancen zu nutzen?

Investieren für die Globalisierung

Die globalen Muster der Recyclinglogistik verändern sich. Unabhängig davon, ob es sich um den Trend zum Onshoring im globalen Norden oder um das rasche Wirtschaftswachstum bestimmter Volkswirtschaften des globalen Südens handelt, wird der Angebots- und Nachfragedruck für endliche Ressourcen global bleiben.

Diejenigen Recycling- und Abfallwirtschaftsunternehmen, die über klare Daten zu ihren Beständen, starke Informationen über das Kaufverhalten der Kunden verfügen, Währungsschwankungen verstehen und über Software verfügen, die den Handel maximiert, werden einen klaren Vorteil haben, wenn es darum geht, die Chancen zu nutzen, die die Globalisierung bietet.

Während die COVID-Pandemie und die Krise in der Ukraine die Lieferketten auf die Probe gestellt haben, hat sie auch gezeigt, dass Investitionen in innovative Technologien erforderlich sind, die sicherstellen, dass die Ressourcennutzung in einer globalisierten und wirtschaftlich wachsenden Welt maximiert wird.

Erfahren Sie hier mehr darüber, wie einige der weltweit größten Rezyklathandelsunternehmen ihre globale Recyclinglogistik mit der AMCS Recycling Platform digitalisiert haben. 

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