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John Davis)

John Davis

Head of Delivery - Fleet Maintenance, AMCS Group

La raíz de la sobrecompra de recambios para flotas

Como regla general en el sector, entre el 30% y el 35% de los costes de mantenimiento de una flota media se destinan a la gestión de inventarios. No es de extrañar si se tiene en cuenta la experiencia de compra de piezas.

En 2021:

  • El 82% de los talleres de reparación sufrieron interrupciones debidas a la escasez de piezas en las cadenas de suministro. De ellos, el 14% sufrió graves interrupciones¹.
  • El 84% informó de un aumento de los retrasos.²
  • El 45% de los talleres tuvo que comprar con frecuencia piezas a proveedores distintos de los habituales.²

Con una disponibilidad limitada de piezas, buscar lo que necesita puede llevarle un tiempo valioso. Cuando encuentra la pieza que necesita, se siente tentado a excederse en el inventario para evitar futuras escaseces. Esto no sólo aumenta los costes de inventario y aparca el dinero en una estantería, sino que ahora tiene piezas que podrían quedarse obsoletas con el tiempo, dependiendo del modelo y la antigüedad de la carretilla. Y no olvidemos el coste del espacio necesario para almacenar esas piezas adicionales.

También hay que añadir el problema de las fluctuaciones estacionales. Algunas piezas pueden tener una mayor demanda durante determinadas temporadas. El exceso de existencias durante estos periodos puede dar lugar a un exceso de inventario durante los periodos de menor demanda, lo que puede aumentar los costes de inventario.

Esto es lo que ocurre cuando la gestión de su inventario es ineficaz. Las malas prácticas de gestión de inventarios pueden llevar a la compra excesiva o insuficiente de piezas. Esto es especialmente cierto en el caso de los procesos manuales de gestión de inventarios, que suelen provocar imprecisiones en los niveles de inventario y, por tanto, exceso de existencias, escasez o ambas cosas.

Lo que necesita es visibilidad de los datos en tiempo real sobre los niveles de inventario, la demanda de piezas y las necesidades de mantenimiento. Así es como se toman decisiones informadas sobre cuánto almacenar. De lo contrario, acabará comprando de más para evitar la escasez o comprando de menos debido a una previsión inexacta de la demanda.

Los datos en tiempo real pueden cambiar la gestión de su inventario

Con el software de mantenimiento de flotas AMCS, puede aprovechar las completas funciones que le permiten estar al tanto de su inventario.

Por ejemplo, puede establecer niveles mínimo-máximo y puntos de pedido para cada pieza. Incluso puede establecer estos niveles por mes para piezas con demandas estacionales. Esto garantiza que las piezas sólo se pidan cuando se necesiten y que los niveles de inventario se mantengan siempre en niveles óptimos. El software también ofrece funciones automatizadas de reordenación, que pueden ayudar a garantizar que las piezas se pidan en el momento oportuno y evitar que se agoten las existencias. Al permitirle gestionar más eficazmente su inventario de piezas, la solución AMCS Fleet Maintenance puede ayudarle a reducir los costes asociados a la compra excesiva y al mantenimiento de un exceso de inventario.

Otra técnica para ayudar con la cadena de suministro, el coste y los retos de almacenamiento es almacenar estratégicamente dentro de las regiones geográficas. AMCS Fleet Maintenance le ofrece visibilidad de todas las piezas en todos los centros y almacenes. Esto le permite almacenar piezas caras como turbocompresores a nivel regional en lugar de en cada centro. Usted puede tener con seguridad el inventario que necesita al tiempo que reduce los costes de transporte y el riesgo de obsolescencia.

El sistema gestiona el registro, el seguimiento, el cálculo de costes, el recuento cíclico y el reaprovisionamiento automático para garantizar que siempre tenga a mano el número correcto de piezas. Pueden utilizarse códigos de barras y QR para realizar un seguimiento preciso del uso de las piezas y los niveles de inventario en tiempo real.

Puede encontrar con rapidez y precisión las piezas necesarias para el mantenimiento o la reparación. Esto ayuda a reducir errores y a evitar compras excesivas, que malgastan recursos y generan costes más elevados.

También puede añadir la capacidad de supervisar y controlar a los proveedores externos mediante el seguimiento de las actividades y el historial de compras, además de sus condiciones y contactos. Al supervisar de cerca el gasto con los proveedores, puede utilizar estos datos para negociar mejores precios para piezas y servicios, al tiempo que hace responsables a los proveedores de su rendimiento.

Estas son sólo algunas de las ventajas de AMCS Fleet Maintenance. Con un seguimiento preciso del inventario, y reduciendo los errores y el exceso de compras, mejorará la eficiencia. El resultado puede suponer un ahorro significativo en la gestión de piezas y en los costes de mantenimiento.

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Otras funciones son la posibilidad de filtrar piezas -incluso registrar pruebas fotográficas-, evitar duplicaciones y mucho más. Le invitamos a obtener más información en nuestro seminario web sobre las mejores prácticas para gestionar el mantenimiento de su flota.

Nuestro panel de expertos incluye:

  • Bob Nolen, Servicios de Transporte, Director de Flota e Instalaciones
  • Harold Graves, Servicios Medioambientales de Stella, Director de Mantenimiento
  • John Davis, AMCS, Jefe de Entrega - Mantenimiento de Flotas

Conozca toda la historia.

Ver el seminario web

¹Labor and parts costs driving truck maintenance bills higher, FreightWaves, 7 de marzo de 2022

²Analysis of the operational costs of trucking: 2022 update, American Transportation Research Institute, agosto de 2022.

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