Si pudiera poner menos vehículos en la carretera sin sacrificar sus resultados, no solo reduciría sus emisiones de carbono, sino que también reduciría sus costos operativos. Esa es una noción intrigante y presenta un ganar-ganar en todas partes.
Primero, consideremos el medio ambiente. Para 2050, Europa aspira a convertirse en la primera economía climáticamente neutra del mundo. Y el Reino Unido podría haber abandonado la UE, pero aún planean alcanzar un objetivo de emisiones de cero emisiones netas para 2050.
Desempeñarán un papel importante los vehículos pesados y pesados, que representan alrededor de una cuarta parte de las emisiones de CO2 del transporte por carretera. Esto incluye camiones, autobuses y autocares y, por supuesto, la industria de distribución de combustible aguas abajo.
Para reducir esas emisiones, la Comisión Europea aconseja aprovechar al máximo las tecnologías digitales. Según el Foro Económico Mundial, la digitalización en la industria del suministro de petróleo y gas en todo el mundo reduciría las emisiones equivalentes de CO2en aproximadamente 1.300 millones de toneladas.
Y aquí es donde entra la oportunidad de reducir significativamente sus costos operativos.
Menores costos operativos
Con la digitalización, los datos se recopilan a través de dispositivos conectados a Internet en tiempo real. Por ejemplo, los sensores en los tanques de las estaciones de servicio pueden comunicarse con su oficina sobre los niveles de existencias. Las previsiones y la generación de pedidos se pueden automatizar. Las entregas justo a tiempo se convierten en un proceso mucho más fácil. Con la digitalización, todas las áreas de su negocio están integradas. Piénselo de esta manera: la digitalización hace la mayor parte del trabajo por usted y, al usar datos, elimina las conjeturas y las suposiciones de la imagen.
Esto es lo que hace el conjunto de módulos de AMCS. Transforman su negocio, optimizando sus procesos, con una rica funcionalidad diseñada específicamente para la industria de distribución de combustible. Los módulos incluyen:
- Fuel Planner – optimización de rutas operativas
- VMI y Forecasting: previsión de consumo y generación automática de pedidos
- Móvil: sistema informático de a bordo del conductor
- Portales web: para partes interesadas externas, como clientes y transportistas.
La forma en que probablemente trabaje en este momento es completando cada tarea una por una, desde la previsión y los pedidos hasta la entrega y el efectivo. Utilizado como un centro de datos para toda la empresa, AMCS Fuel Planner hace todo simultáneamente y en tiempo real. La optimización está ocurriendo continuamente.
Maneja los pedidos a medida que cambian. Obtienes actualizaciones en tiempo real en cada vehículo. Puedes ver lo que se está levantando y lo que se está entregando. Con AMCS Fuel Planner, puede equilibrar los costos de levantar el stock en los depósitos de origen con los costos de transporte durante la planificación automática.
Las rutas están optimizadas para rutas en tiempo real para evitar horas punta o accidentes. La optimización de rutas permite a los conductores manejar las demandas de ventanas de tiempo desafiantes.
Tiene una visión general de los tanques específicos en las estaciones de servicio. Genera automáticamente órdenes de reabastecimiento basadas en la tasa de consumo esperada y la próxima ejecución en seco, también. El pronóstico está automatizado y se basa en lecturas tomadas por sensores o lecturas manuales de inmersión, junto con datos históricos.
Al usar datos precisos, sabe exactamente cuántos camiones necesita en un momento dado y puede evitar usar más de lo que necesita. De hecho, AMCS Fuel Planner ya ha reducido las flotas de usuarios actuales hasta en un 15%. El kilometraje y el tiempo de conducción han caído hasta un 20%. Así que ahí mismo, está ahorrando en costos de combustible, mano de obra y mantenimiento en camiones.
Ya puede ver cómo todo esto afectaría sus costos operativos.
Hasta un 20% de reducción de las emisiones deCO2
Reducir el kilometraje, el tiempo de conducción y la cantidad de camiones que coloca en la carretera puede reducir hasta un 20% de sus emisiones de CO2. Es lo correcto, pero también increíblemente ventajoso desde una perspectiva de costos. Pero no se trata solo de reducir los costos operativos, sino también de evitar multas a medida que las regulaciones se endurecen.
Evitar multas
En 2019, las multas incluyeron sanciones por incumplimiento de las regulaciones establecidas por el Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS), el Esquema de Eficiencia Energética CRC (CRC) y el Esquema de Oportunidades de Ahorro de Energía (ESOS).
El incumplimiento de las regulaciones del RCDE UE le costó a un operador de cogeneración (planta combinada de calor y energía) £ 608,500. Se impuso una multa de £ 154,500 a un cervecero y destilador. Un fabricante de acero fue multado con £ 68,000.
Las infracciones de CRC vieron multas impuestas contra industrias menos obvias: £ 31,000 impuestas a una compañía de efectos visuales y animación por computadora y £ 21,500 impuestas a una compañía de juegos de azar. El incumplimiento de ESOS le costó a una compañía de redes digitales £ 45,000 y a un operador de hogares de cuidado, £ 22,500.
Mejorar la eficiencia y mejorar los márgenes en la industria del combustible aguas abajo