En 2015, todos los estados miembros de las Naciones Unidas (ONU) adoptaron la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. En su núcleo se encuentran 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, que incluyen 169 metas para alcanzar para 2030.
"Es hora de hacer sonar la alarma"
Desafortunadamente, el informe de progreso de la ONU (versión preliminar sin editar) sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible trae malas noticias: "En el punto medio de nuestro camino hacia 2030, los Objetivos de Desarrollo Sostenible están en serios problemas".
Cerca de la mitad de los objetivos, aunque muestran progreso, están moderada o gravemente desviados. Como resultado, la ONU está pidiendo un "esfuerzo sin precedentes" para cambiar esto.
El papel del transporte y la logística en el desarrollo sostenible
El transporte sostenible es vital para lograr la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, así como el Acuerdo de París sobre el Cambio Climático.
Las siguientes estadísticas de la ONU muestran por qué:
- El sector del transporte es responsable de alrededor de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero
- El 95% de la energía del transporte mundial todavía proviene de combustibles fósiles
- El sector del transporte representó el 57% de la demanda mundial de petróleo y el 28% del consumo total de energía.
"El transporte sostenible, con sus objetivos de acceso universal, mayor seguridad, menor impacto ambiental y climático, mayor resiliencia y mayor eficiencia, es fundamental para el desarrollo sostenible", dice el informe de la ONU "Transporte sostenible, desarrollo sostenible".
El Comité Económico y Social Europeo (CESE) añade: «El transporte es un facilitador vital de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Contribuye en gran medida a los ODS relacionados con el desarrollo económico, la industria y las pymes, así como el comercio y la inversión. En consecuencia, también ayuda a alcanzar los ODS que tienen como objetivo promover el empleo y el bienestar, y reducir las desigualdades y la exclusión".
¿Cómo están abordando las empresas los Objetivos de Desarrollo Sostenible?
Los objetivos a continuación muestran alineación con el transporte y la logística, pero otros objetivos también pueden ajustarse a las ambiciones de las empresas individuales.
Deutsche Post DHL Group tiene una hoja de ruta de sostenibilidad y se centra en seis ODS de la ONU.
Su objetivo es abordar la contaminación atmosférica inducida por el transporte mediante la prestación del 70% de sus propios servicios de primera y última milla con soluciones "limpias" de recogida y entrega para 2025; e invertir más de 7.000 millones de euros en combustibles sostenibles y tecnologías limpias para 2030.
Para 2025, quiere aumentar la eficiencia de carbono en un 50% con respecto a los niveles de 2007 y que más del 50% de las ventas incorporen soluciones verdes, haciendo que las cadenas de suministro de sus clientes sean más ecológicas.
Ortessa, un grupo de cinco empresas de residuos con sede en los Países Bajos, también se está centrando en seis ODS de la ONU. Sus acciones incluyen una flota sostenible; Ahorro de CO2 utilizando biodiesel; y utilizar la plataforma AMCS para ejecutar rutas de cobro de manera más eficiente y digitalizar sus procesos comerciales.
Amazon ha establecido cómo su trabajo de sostenibilidad se alinea con los ODS en su informe de sostenibilidad de 2021. Los pasos incluyen el despliegue de camiones de vehículos eléctricos de batería en sus flotas de camiones comerciales pesados, el cambio a vehículos que utilizan combustibles alternativos, como camiones de gas natural comprimido (GNC) y vehículos eléctricos para la entrega de última milla.
El trabajo para crear una cadena de suministro sostenible incluye fortalecer el compromiso y las asociaciones. Un ejemplo es la asociación de Amazon con la organización global sin fines de lucro We Mean Business Coalition, centrada en acelerar la transición a una economía neta cero.
Apoya el Centro Climático de las PYME de la coalición, que brinda a las pequeñas y medianas empresas herramientas y recursos gratuitos para medir e informar sus emisiones. Con el apoyo del Hub, estas compañías se comprometen a reducir a la mitad sus emisiones para 2030 y alcanzar cero neto para 2050.
Para lograr cero emisiones netas de carbono, sabe que también se necesitan soluciones a largo plazo aún por inventar, por lo que está invirtiendo en innovaciones emergentes a través de The Climate Change Pledge Fund.
¿Y ahora qué?
Podemos ver que las empresas están haciendo el cambio a combustibles cero o bajos en carbono para ayudar a reducir sus emisiones, pero como afirma el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas (DAES), el despliegue rápido de nuevas tecnologías también es "esencial" para la transición al transporte sostenible.
El Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas nombró las características de seguridad incorporadas, la digitalización generalizada, las aplicaciones que procesan información en tiempo real, los vehículos autónomos y los sistemas de transporte inteligentes, además de los combustibles y motores respetuosos con el medio ambiente como "características centrales del panorama de la innovación en el transporte".
AMCS tiene una serie de soluciones que admiten el cambio digital requerido, incluido el sistema de gestión de transporte AMCS y el mantenimiento de la flota AMCS.
Puede leer más sobre el futuro de la telemática, incluidos los vehículos autónomos, los vehículos eléctricos y las plataformas integradas y de optimización en este blog anterior y más sobre las tendencias señaladas en el evento comercial Fleet Vision International aquí.
Una mirada más cercana a las oportunidades y desafíos en la descarbonización de las cadenas de suministro se puede encontrar en el informe de McKinsey: "Abrazar la tecnología y la sostenibilidad en el transporte de carga". Cubre electrificación, automatización, digitalización, hidrógeno, optimización de rutas y planificación e incluye entrevistas con Robert Falck, fundador y CEO de la compañía sueca de tecnología de carga Einride y Christoph Hempsch, jefe de sostenibilidad de Deutsche Post DHL's German Post and Parcel.
Conclusión
Para impulsar el cambio, también necesitamos políticas y regulaciones de apoyo. Esto puede promover el transporte sostenible a través de incentivos, como planes de desguace, exenciones fiscales y exenciones de cobro para vehículos más limpios; y sanciones para desalentar el uso de combustibles y vehículos contaminantes. Puede encontrarse más información sobre el enfoque político de la UE aquí.
Aprovechar la tecnología digital para alcanzar los ODS fue una acción clave solicitada por la ONU en su informe de progreso de los ODS. Señaló cómo la "proliferación de la robótica, la inteligencia artificial, la computación cuántica, el Internet de las cosas (IoT) y la computación en la nube y móvil, pueden apoyar el bienestar humano y los ODS".
Para el transporte y la logística, la tecnología digital respalda las ambiciones de mejorar la eficiencia y la seguridad, usar menos combustible, optimizar rutas, garantizar cargas de carga más completas y reducir costos, kilometraje y movimientos de vehículos.
Estas medidas, junto con el cambio a vehículos eléctricos y otros combustibles bajos en carbono, ayudarán al sector a reducir sus emisiones de carbono, así como a mejorar la productividad, la salud y el bienestar.
El tiempo realmente corre si queremos alcanzar los ODS para 2030: todos debemos intensificar nuestros esfuerzos ahora para que esto suceda.
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