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Bob Hausler

Bob Hausler

Vice President Transport, North America, AMCS

Por qué los procesos manuales presentan obstáculos

Se está conteniendo si todavía está utilizando procesos manuales en el mantenimiento de su flota. No estás solo, si eso es un consuelo: el 32% de las empresas de transporte y logística confían en los pasos manuales en más del 50% de sus procesos, ver fuente. Los que trabajan digitalmente son sin duda más eficientes (lo que se traduce en menores costes) y ágiles, capaces de responder rápidamente a sorpresas o tendencias.

El problema con los procesos manuales es la falta de visibilidad y el tiempo que lleva llevar a cabo las tareas, lo que generalmente implica duplicar esfuerzos. (Por ejemplo, capturar datos en un portapapeles y luego tener que ingresarlos manualmente en una base de datos).

Sus datos también pueden ser inexactos si la escritura a mano es ilegible o si los datos se ingresan en el formato incorrecto. El seguimiento manual de los programas de mantenimiento, reparaciones e inspecciones puede volverse abrumador rápidamente, especialmente cuando se trata de una gran flota de vehículos. Los procesos manuales, como los registros en papel o las hojas de cálculo, pueden provocar errores, mantenimiento de registros inconsistente y mantenimiento perdido. Sin un mantenimiento adecuado, los vehículos pueden volverse inseguros y poco confiables, lo que lleva a un aumento de los costos, disminución de la productividad, situaciones potencialmente peligrosas y sanciones.

Los procesos manuales también pueden aumentar el tiempo de inactividad, las averías inesperadas y las oportunidades perdidas para optimizar los programas de mantenimiento. La incapacidad de generar y recopilar datos precisos y en tiempo real le impide obtener información procesable. Sin un sistema organizado para rastrear métricas y análisis de mantenimiento, ¿cómo puede identificar patrones y tomar decisiones informadas sobre los programas de mantenimiento y las reparaciones?

La tecnología digital te pone a la vanguardia

Aquí es donde entra en juego el mejor software basado en la nube de su clase. AMCS Fleet Maintenance proporciona datos en tiempo real, lo que le permite tomar decisiones basadas en datos. Puede identificar fácilmente tendencias, administrar el cumplimiento del mantenimiento preventivo (PM), optimizar los programas de mantenimiento y predecir posibles problemas antes de que se conviertan en problemas importantes.

"El análisis de causa raíz puede ahorrar dinero en reparaciones a largo plazo". - Bob Nolen, Director de Flota e Instalaciones, Servicios de Transporte

La captura precisa de datos es absolutamente esencial para mantener un verdadero historial de activos y evitar reparar el mismo activo repetidamente. La clave para esto es asegurarse de que su software esté alineado con los procesos y flujos de trabajo del técnico, de modo que la captura de datos ocurra sin pasos adicionales. Con el uso de dispositivos móviles, AMCS Fleet Maintenance le permite capturar datos precisos y de calidad desde el piso de producción y lo hace fácil para sus empleados. Puede evaluar el rendimiento y tomar decisiones basadas en datos, como cuándo retirar o reemplazar activos.

El seguimiento (costo, historial de mantenimiento, combustible, etc.) es un componente crítico de la gestión de flotas. Pero no se trata solo de activos: también puede realizar un seguimiento de los técnicos, las órdenes de trabajo y las tareas, e identificar si su equipo está infrautilizado, sobrecargado o puede necesitar capacitación.

Con datos precisos de la flota, puede tomar decisiones informadas, conocer el costo por milla u hora, rastrear los costos de neumáticos y piezas e identificar el mejor fabricante de activos. La capacidad de documentar el trabajo directo e indirecto le indica el verdadero costo por milla.

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Te invitamos a conocer más. Vea nuestro interesante seminario web sobre cómo garantizar las mejores prácticas para administrar el mantenimiento de su flota. Nuestro panel de expertos incluye:

  • Bob Nolen, Servicios de Transporte, Director de Flota e Instalaciones
  • Harold Graves, Servicios Ambientales Stella, Director de Mantenimiento
  • John Davis, AMCS, Jefe de Entrega – Mantenimiento de Flotas

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