Les analystes de l’industrie ont prédit que 2020 serait à peu près la même que 2019 pour la construction: croissance globale du marché malgré les pressions sur les coûts, les pénuries de main-d’œuvre et les tendances vers les projets à appel d’offres fixes.
L’industrie de la construction représentait 13 % du PIB mondial avant que la pandémie ne ferme des chantiers de construction et ne suspende les chaînes d’approvisionnement. Le marché mondial des matériaux de construction devrait passer de plus de 9 100 milliards de dollars américains en 2018 à plus de 18 000 milliards de dollars américains en 2025, avec une croissance annuelle moyenne de plus de 10%.
Le marché européen, qui valait encore 85 milliards de dollars américains en 2017, devrait croître de 5,5% par an jusqu’en 2024.
Le marché européen
S&P Global estime que les revenus des entreprises européennes notées dans le secteur de la construction et des matériaux de construction pourraient diminuer jusqu’à 20 % cette année. La bonne nouvelle, c’est que si les politiques gouvernementales s’attaquent efficacement aux problèmes de santé publique, les industries rebondiront beaucoup plus rapidement qu’elles ne l’ont fait après la crise financière de 2008.
Le besoin d’infrastructures civiles et de matériaux de construction existe toujours avec le rythme de croissance de l’urbanisation. En fait, il y a un arriéré de projets. Les plans de relance gouvernementaux et les investissements publics contribueront également à la reprise.
Cela ne signifie pas que la logistique de la construction et des matériaux de construction reviendra à la normale que nous connaissions autrefois. Le travail reprend, oui. Mais l’industrie ne peut plus se permettre de travailler de la même manière, de manière inefficace. Les entreprises qui gèrent une logistique complexe devront simplifier leurs processus.
En 2019, un rapport McKinley estimait que 60% des entreprises de l’industrie des matériaux de construction étaient neutres en termes de valeur. Un autre 20% a subi des pertes financières. Les 20 % restants s’en sortaient plutôt bien, même avec des réglementations environnementales de plus en plus strictes. Ces 20 % étaient les mieux placés pour survivre à la fermeture, mais pourquoi ?
L’essor de la numérisation
Un rapport McKinsey de 2020 souligne que les entreprises d’ingénierie, de construction et de matériaux de construction (BCE) qui sont sorties plus fortes de la crise financière de 2008 l’ont fait grâce à des actions telles que l’investissement dans les technologies numériques.
Cela suggère que la numérisation est la façon dont l’industrie des matériaux de construction peut et doit s’adapter à la situation actuelle. Il n’est pas trop tard pour les 80% restants de ces entreprises pour redresser leur sort. L’industrie a traditionnellement eu de faibles niveaux de numérisation, et ceux qui s’accrochent aux processus manuels doivent adopter la transformation numérique pour rester pertinents.
D’abord et avant tout, la priorité pour la construction et les matériaux de construction est d’atteindre la stabilité financière. Pour les matériaux de construction, cela signifie réduire les coûts d’exploitation tout en améliorant les niveaux de service à la clientèle, en rationalisant les opérations de la chaîne d’approvisionnement et en atténuant les pertes grâce à des informations sur les processus d’approvisionnement des meilleures pratiques.
L’automatisation et l’optimisation de la logistique permettent aux entreprises de gérer les risques, d’augmenter la capacité, de réduire les coûts et de réduire les émissions de CO2. Les données collectées par les appareils, telles que les technologies des véhicules, puis analysées, fournissent un aperçu à 360 ° des opérations, permettant des décisions plus intelligentes.
La numérisation permettra une collaboration agile et flexible
Le personnel ne sera plus lié aux logiciels sur site, et donc au bureau. En adoptant une solution d’optimisation du transport de bout en bout qui fonctionne sur le cloud – conçue spécifiquement pour leur secteur d’activité – ils peuvent travailler de n’importe où et avec toutes les parties prenantes concernées à tout moment. La numérisation peut réduire les coûts dans tous les domaines d’activité. Il a été prouvé qu’il réduit le temps de planification jusqu’à 75 % tout en réduisant le kilométrage, les heures de conduite et les émissions de CO2 jusqu’à 25 %. Il peut également réduire le nombre de véhicules nécessaires jusqu’à 10% et améliorer le service à la clientèle jusqu’à 33%.
Repenser la stratégie
Les entreprises qui ont reporté certaines mesures considéreront la situation actuelle comme une opportunité. Par exemple, le moment est venu de réex allouer les ressources et les compétences si les secteurs de leur chaîne de valeur sont sous-performants. Le récent bouleversement aurait très bien pu mettre en évidence des failles – et des forces – dans les modèles d’affaires. Profitez de cette nouvelle vision et agissez en conséquence.
Bouleverser la culture d’entreprise
Peut-être que cette tendance aurait dû être mentionnée en premier parce qu’elle donne le coup d’envoi de toute transformation numérique. Cela commence par adopter de nouvelles façons de penser, y compris l’idée de travailler à domicile lorsque c’est faisable. Les entreprises sont intéressées à renforcer leurs positions pour les temps incertains futurs. Le renforcement des compétences des employés dans les nouvelles technologies et les nouveaux processus maintenant, plutôt que plus tard, est considéré comme une protection de l’entreprise.
Recyclage des matériaux de construction
Pour les marchés européens, les matériaux régionaux sont préférés, à tel point que les innovations de nouveaux produits intéressent peu les clients de l’industrie. Le recyclage des matériaux est toujours important et ne fera que croître en désirabilité, en particulier pour répondre aux réglementations environnementales.
Il s’agit d’une amélioration à long terme
Les entreprises vont passer à la pérennité de leurs activités, ce qui est particulièrement important étant donné que l’urbanisation rapide va reprendre.
La façon dont les entreprises relèveront ces défis nécessitera une vision. Le plan directeur est là : de nouvelles façons de penser, une stratégie de repenser et une transformation numérique.
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