Gestion durable des transports : réduire les émissions de carbone grâce à la technologie

Qu’est-ce que la gestion durable des transports?

La gestion durable des transports vise à minimiser l’impact négatif du transport et de la logistique sur l’environnement et la société. Cela comprend la réduction des émissions de CO2, ainsi que des émissions nocives, de la pollution sonore et des embouteillages.

Les entreprises de tous les secteurs entreprennent de nombreuses initiatives pour atteindre la durabilité dans la logistique. Par exemple, BMW Group s’est fixé des objectifs ambitieux en matière de logistique durable, tandis que la société de déchets et de recyclage Ortessa s’est engagée à atteindre les objectifs de l’Accord de Paris, en utilisant l’optimisation des itinéraires comme l’une des mesures permettant d’opérer de manière plus durable. Un autre exemple est la collaboration entre Lenovo et Kuehne+Nagel, qui utilise du carburant d’aviation durable pour réduire l’empreinte environnementale du fret aérien.

Pour donner un peu de contexte, voici quelques statistiques révélatrices liées aux émissions de CO2 du secteur des transports:

• Le secteur des transports est responsable d’environ 25 % des émissions mondiales de CO2 liées à l’énergie et 95 % de l’énergie des transports dans le monde provient encore des combustibles fossiles.
• Le transport routier est le principal émetteur de CO2 dans le commerce international, les véhicules utilitaires lourds (HDV) contribuant à plus de 50% en raison de leur intensité d’émission plus élevée.
• En Europe, les véhicules utilitaires lourds représentent 5 % des émissions totales de CO2 et aux États-Unis, les véhicules utilitaires lourds représentent 23 % des émissions de CO2 du secteur des transports.
• Pour atteindre le scénario de zéro émission nette d’ici 2050, les émissions de CO2 du secteur doivent diminuer d’environ 3 % par an , passant de 5,86 Gt à 4,07 Gt de CO2 en 2030.

Référence de l’image ci-dessous: AIE, Global CO2 emissions from transport by sub-sector in the Net Zero Scenario, 2000-2030, AIE, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-from-transport-by-sub-sector-in-the-net-zero-scenario-2000-2030, AIE. Licence: CC BY 4.0

Le rôle de la technologie dans la réduction de votre empreinte carbone

L’utilisation de sources d’énergie renouvelables telles que le biodiesel, le biogaz et les piles à combustible à hydrogène, ainsi que les camions hybrides électriques, est apparue comme une solution pour améliorer la durabilité dans l’industrie des transports.

Cependant, outre ces solutions, des mesures telles que l’analyse de données, la télématique, l’entretien des véhicules et l’optimisation des itinéraires contribuent également à la réduction des émissions tout en améliorant la rentabilité de l’entreprise. Regardons de plus près:

Analyse des données

La logistique d’entreprise entre dans une nouvelle ère définie par les données, l’IA et les machines. Dans presque tous les secteurs, les entreprises génèrent de grandes quantités de données, et celles qui peuvent les exploiter et les analyser efficacement gagnent un avantage concurrentiel.

L’industrie des transports ne fait pas exception. Pendant des années, les entreprises de logistique ont collecté des données sur tout, du mouvement des marchandises aux performances des véhicules, mais jusqu’à récemment, elles manquaient d’outils et de technologie pour relier les points et en tirer le meilleur parti.

Heureusement, avec les dernières avancées technologiques, les entreprises de transport ont maintenant accès à des données et à des outils de meilleure qualité à leur disposition pour analyser ces données et prendre des décisions éclairées (en savoir plus ici) en temps quasi réel.

En analysant des données telles que la météo, le trafic, les capteurs IoT, les diagnostics des véhicules et les informations de localisation, les entreprises de logistique peuvent surveiller le fret, optimiser les itinéraires, réduire les mouvements de transport et les embouteillages, et réduire les émissions de CO2. Par exemple, les données en temps réel sur le trafic et la météo peuvent aider les planificateurs à éviter les retards et à réacheminer les expéditions pour éviter la congestion.

De plus, l’analyse des données peut aider à assurer la santé et la longévité des véhicules et à suivre le bien-être des conducteurs. En surveillant les données de performance des véhicules, les entreprises peuvent identifier les problèmes susceptibles d’affecter l’efficacité énergétique ou de provoquer des pannes.

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Entretien de la flotte

La maintenance et l’optimisation de la flotte sont essentielles pour que l’industrie du transport améliore sa durabilité, réduise ses coûts et se conforme aux réglementations environnementales. Un entretien et une réparation appropriés des véhicules peuvent augmenter l’efficacité énergétique, réduire les émissions et prolonger la durée de vie du parc, ce qui entraîne des économies de coûts importantes et une empreinte carbone réduite.

Selon Freight Waves Sonar, les réparations et l’entretien constituent la quatrième dépense en importance dans l’exploitation d’un camion, s’élevant à 0,17 $ par mille ou 9% des coûts d’exploitation totaux.

Par conséquent, en tirant parti des logiciels de maintenance de flotte, les entreprises peuvent garder une longueur d’avance sur les risques et les accidents potentiels et faire fonctionner leurs flottes plus longtemps, réduisant ainsi le besoin de nouveaux véhicules et assurant un avenir plus durable pour l’industrie du transport.

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Logiciel d’optimisation de routage

La mise en œuvre d’un logiciel intelligent d’optimisation des itinéraires offre aux entreprises de logistique un potentiel énorme pour améliorer l’utilisation des ressources et améliorer le service à la clientèle.

« Auparavant, les distributeurs pouvaient se vanter du nombre de kilomètres parcourus. Aujourd’hui, la gestion d’une opération de distribution responsable est le moyen le plus efficient et le plus efficace de livrer les produits aux clients avec le moins de conduite et d’émissions de gaz à effet de serre.

Kenneth Jespersen, directeur du transport de Rema Distribution.

L’optimisation de la planification, des ressources et de la gestion des itinéraires grâce à des algorithmes avancés peut aider à déterminer les itinéraires les plus efficaces en utilisant le moins de ressources. Cela signifie une réduction du nombre total de trajets, de l’utilisation des actifs et des conducteurs, du temps passé sur la route, de la réduction de la consommation de carburant et des émissions.

Non seulement cela, mais avec une planification optimisée, vous pouvez vous attendre à voir une réduction de la quantité de véhicules nécessaires pour effectuer le travail, réduisant encore la pression sur l’environnement.

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Objections et réponses

Une objection courante à la gestion durable des transports est qu’elle est coûteuse à mettre en œuvre. Cependant, une étude récente de Shell a montré que les solutions numériques dans le transport et le transport de marchandises peuvent entraîner des avantages immédiats - 5 à 20 % d’économies de carburant et une augmentation de 20 % de l’efficacité. Et chez UPS, l’optimisation du transport a permis d’économiser jusqu’à 200 millions de miles et 400 millions de dollars par an.