La mise en place d'un système de paiement à la carte peut se faire...

... et il faut le faire maintenant.

La création d'une économie circulaire pour une planète durable passe notamment par le recyclage et la réduction des déchets. Où en est l'Europe dans ce domaine ? Selon la Commission européenne, l'Europe recycle 46 % des déchets municipaux. C'est un début, mais c'est encore loin de l'objectif de 65 % fixé par la Commission européenne pour 2030. Il s'agit des déchets municipaux, et l'objectif de recyclage des déchets d'emballage est de 75 %.

L'OCDE nous dit qui recycle et qui a du travail à faire. L'Allemagne est le pays qui recycle le plus (65 %), tandis que la Slovaquie est celui qui recycle et composte le moins (11 %), même si, en toute honnêteté, la Slovaquie ne produit pas autant de déchets que la grande majorité des autres pays européens. La distinction peu enviable de plus grand producteur de déchets d'Europe revient au Danemark, qui recycle 44 % de ses déchets.

Le Royaume-Uni recycle également 44 % de ses déchets, l'Irlande 40 %, l'Espagne 30 %, les Pays-Bas 50 % et le Portugal 26 %. Les données varient d'une agence à l'autre, ce qui s'explique par le fait que les gens et les gouvernements définissent différemment les déchets et ce qu'ils comprennent. Le fait est que les pays européens ont beaucoup à faire pour atteindre ces objectifs.

L'incitation au recyclage et à la réduction

Il y a donc du recyclage, mais comment augmenter les niveaux ? Comment inciter les gens à réduire leurs déchets ? Les incitations fonctionnent toujours, bien sûr. Si les gens doivent payer pour que la quantité de déchets qu'ils produisent soit collectée, ils cherchent des moyens de réduire ces coûts. C'est le même concept que pour vos factures de services publics. Vous payez pour ce que vous utilisez.

C'est ce que l'on appelle le Pay as you Throw (PAYT). Le pollueur paie. Les ménages sont facturés en fonction du poids ou du volume des déchets produits. Si les ménages veulent réduire leurs factures de collecte des déchets, ils doivent produire moins de déchets. Et pour produire moins de déchets, ils doivent produire moins et recycler davantage. Moins de déchets, c'est moins d'argent à dépenser. C'est simple.

Une étude, menée par ACR+ (l'Association des villes et régions pour le recyclage et la gestion durable des ressources), a même confirmé que le système PAYT augmentait les taux de recyclage. Nous ne prétendons pas être surpris, mais il s'agit peut-être d'un pas dans la bonne direction pour que les municipalités s'engagent, réduisent leur empreinte carbone et commencent à s'engager dans la voie de l'économie circulaire.

L'étude a révélé que ce concept a été bien accueilli lorsqu'il a été mis en œuvre dans sept pays européens : Interza en Belgique, la municipalité de Maastricht aux Pays-Bas, la municipalité d'Umeå en Suède, Zollernalbkreis en Allemagne, Trévise en Italie, Besançon en France et la municipalité d'Innsbruck en Autriche.

Les résultats ont révélé que le système PAYT peut s'adapter à différentes conditions et encourager le recyclage et le compostage, ce qui réduit les déchets.

Comment fonctionne un système de paiement à la carte ?

D'un point de vue économique, l'objectif des systèmes PAYT est de détourner les déchets de la mise en décharge ou de l'incinération et de les orienter vers la valorisation des matériaux, en optimisant les ressources tout en contribuant aux coûts des services de collecte des déchets.

L'objectif d'une municipalité est généralement de réduire les déchets, tandis qu'une entreprise de gestion des déchets recherche généralement la stabilité de ses revenus. La tarification peut être structurée de manière à atteindre l'un ou l'autre de ces objectifs.

Avec la tarification à l'unité, les résidents paient à l'avance. Pour ce faire, ils achètent un sac, une étiquette, un jeton ou un conteneur personnalisé. Dans le cas de la tarification à l'unité partielle, les autorités locales décident du nombre de sacs et de levées de conteneurs, qui sont couverts par les impôts des résidents. Si les habitants dépassent le nombre de sacs et de levées de conteneurs qui leur sont attribués, ils peuvent en acheter davantage. Une redevance forfaitaire, parfois appelée "premier niveau", assure la stabilité des recettes, tandis que la redevance "deuxième niveau" - payée lors de l'achat de conteneurs supplémentaires - est basée sur la quantité additionnelle de déchets jetés.

Enfin, il y a la tarification variable. Les habitants décident de la taille de la poubelle ou du conteneur qu'ils souhaitent. Cela leur permet de payer pour la quantité de déchets qu'ils produisent. Les bacs plus grands coûtent plus cher que les bacs plus petits, ce qui incite les habitants à réduire leur production de déchets et à louer des bacs plus petits.

L'expérience acquise dans le cadre des systèmes PAYT, comme à Aschaffenburg, en Allemagne, montre que les redevances de gestion des déchets ne doivent pas seulement être calculées en fonction du nombre de déchets produits par les résidents, mais qu'elles doivent également inclure les coûts de base (fixes) et les coûts variables. Lorsque les redevances ne sont basées que sur la quantité de déchets collectés, les décharges illégales sont plus nombreuses. Une redevance de base décourage ce phénomène, car les habitants doivent de toute façon payer quelque chose.

Garantir le bon fonctionnement du système PAYT

Où en sommes-nous ? Aucun autre type de service de collecte des déchets n'a jusqu'à présent atteint les mêmes niveaux de détournement de la mise en décharge et de recyclage des déchets que le système PAYT. C'est clairement la voie à suivre si nous voulons atteindre les objectifs de la Commission européenne.

L'infrastructure doit être en place pour permettre la collecte des déchets à l'extérieur des habitations ou à un point de collecte central, éventuellement mobile. Les municipalités et les sociétés de gestion des déchets doivent également penser à trouver des solutions efficaces et à réduire les coûts opérationnels pour rendre le système PAYT aussi viable que possible sur le plan économique. Ce n'est pas difficile à faire.

Le point de départ est la plateforme AMCS, la solution en nuage conçue spécifiquement pour l'industrie des déchets et du recyclage et basée sur les meilleures pratiques. Elle favorise l'automatisation, la normalisation et l'optimisation des processus de bout en bout, offrant aux utilisateurs une vue complète et en temps réel de leurs opérations. AMCS prend en charge les systèmes PAYT depuis plus de dix ans. Il s'agit d'une plate-forme dynamique dotée de fonctionnalités intégrées permettant de tout gérer avec facilité, du transport critique aux processus de recyclage en passant par la conformité à la législation.

En exploitant les données opérationnelles, les utilisateurs améliorent les performances, repèrent et stoppent les fuites de revenus, réduisent les recouvrements manqués, diminuent les coûts de gestion des chariots et les nouveaux achats, minimisent les levées non autorisées, tout en améliorant la satisfaction des clients.

La plateforme AMCS couvre tous les aspects, depuis les technologies des capteurs et des véhicules qu'exigent les systèmes PAYT efficaces, jusqu'à l'intégration transparente avec des modules tiers ou les nôtres. AMCS Route Optimisation, par exemple, optimise les itinéraires, réduisant le kilométrage et le temps de conduite, ce qui contribue à réduire votre propre empreinte carbone. AMCS Workforce enregistre des données en temps réel telles que les collectes, les clients desservis, les itinéraires parcourus et le temps passé par tâche pour vous donner une image précise de ce qui se passe sur le terrain.

Les municipalités et les entreprises de gestion des déchets et de recyclage qui se préparent à atteindre les objectifs de la Commission européenne doivent agir maintenant. L'expérience est primordiale dans ce secteur, et il est bon de savoir que l'aide dont vous avez besoin se trouve ici.