Utiliser des processus rigides, c’est travailler dans un ordre séquentiel de tâches. Pendant que vous travaillez, vous cochez les cases. Ordres. Prévision. Optimisation. Levage. Livrant. Argent. En d’autres termes, le statu quo.
Comment cela se déroule-t-il pour vous?
Ou vous pouvez adopter une forme de travail agile, qui supprime les silos et intègre les processus. C’est au cœur d’AMCS Fuel Planner, qui offre des fonctionnalités riches et étendues pour permettre l’agilité dans tous les domaines de votre entreprise et l’optimisation en temps réel à tous les niveaux.
Qu’est-ce que l’agilité signifie vraiment?
Travailler avec agilité, c’est travailler sans frontières. Cela ne signifie pas que travailler avec une approche agile manque de structure. Bien au contraire. Il y a encore des processus à suivre si vous voulez réussir. Considérez-le comme un état d’esprit, rendu possible par les bonnes technologies qui vous libèrent des formes rigides de travail. Cela vous permet de travailler avec votre œil sur le prix plutôt que de vous préoccuper des procédures.
Pour certaines entreprises, travailler avec l’approche linéaire et rigide fonctionne dans leur zone de confort. Si c’est une description juste de vous, considérez que vous êtes en concurrence avec des distributeurs de carburant plus agiles et flexibles. Être agile permettra à votre entreprise d’être proactive plutôt que réactive. Vous améliorerez les performances et deviendrez plus compétitif.
La voie de l’agilité : AMCS Fuel Planner
Examinons quelques-uns des défis auxquels sont confrontés les distributeurs de carburant en aval :
- Un pool de commandes en constante évolution et des exigences de livraison juste-à-temps
- Génération automatique de commandes basée sur les prévisions et les lectures de profondeur
- Disponibilité des produits en constante évolution
- Fluctuation et différence des coûts et des prix dans les dépôts de carburant
- Règles avancées requises de planification et de chargement des compartiments et rapprochement
- Planification incrémentielle avec pré-exécution et exécution dans le même processus
En utilisant AMCS Fuel Planner, vous pouvez prendre les commandes au fur et à mesure qu’elles arrivent sans accroc ni délais de commande inutiles. En travaillant de manière traditionnelle, vous verrouillez normalement les plans, puis commencez à optimiser les étapes suivantes. Avec le gestionnaire VMI et les prévisions d’AMCS Fuel Planner, les commandes sont automatiquement générées en fonction des données historiques et des lectures de creux des réservoirs. Lorsque les commandes arrivent, la planification et le suivi s’intègrent en plusieurs itérations. Tout se passe simultanément plutôt que latéralement.
Vous verrez les ramassages, les livraisons et le temps de conduite sur votre écran. Dans les jours qui précèdent votre exécution, vos pétroliers se rempliront de commandes optimisées. Les fonctions d’optimisation d’AMCS Fuel Planner peuvent échanger les commandes du système au sein du pool total de commandes pour fournir le plan le plus efficace et le plus avantageux. La planification intelligente des itinéraires garantit les itinéraires les plus efficaces, ce qui permet de gagner un temps précieux et de réduire les coûts d’exploitation. Un système de reporting avancé et complet garantit le respect des KPI aux estimations, et le rapprochement et les données pour la facturation sont préparés.
C’est un exemple de ce que signifie travailler avec agilité. Le résultat final est un flux de trésorerie plus rapide et plus fluide, ce qui encourage davantage l’agilité.
Survie du plus apte
Au fur et à mesure que les demandes et les circonstances changent – et elles changent toujours – vous pouvez changer de manière transparente pour y répondre. Si vous travaillez de manière traditionnelle en utilisant des méthodes rigides, vous ajoutez à votre charge de travail. Est-ce vraiment la meilleure utilisation de votre temps et de vos ressources? Avec les technologies AMCS, vous pouvez réduire le temps consacré à la planification et à l’administration jusqu’à 75 %. Pensez-y.
Essentiellement, l’agilité consiste à s’adapter – considérez l’évolution. Ceux qui s’adaptent le plus rapidement survivent. AMCS Fuel Planner réagit pour vous, vous permettant de vous adapter immédiatement aux situations changeantes. C’est une question de résilience. Pendant ce temps, avec des méthodes de travail rigides, vous devez anticiper les changements et même dans ce cas, ces changements peuvent perturber votre emploi du temps.
La précision est tout
Sans données précises, l’agilité est hors de portée. C’est la précision qui permet des formes de travail agiles. Par exemple, afin de prévoir la consommation, AMCS Fuel Planner utilise des mesures de jauge ou des lectures de capteurs des niveaux réels du réservoir, ainsi que la consommation historique des produits de carburant, pour fournir les données nécessaires. La prévision automatisée est la façon dont AMCS Fuel Planner optimise les réapprovisionnements. Sans la précision que les données fournissent, vous revenez à des processus manuels fastidieux. Ce n’est pas propice au travail avec agilité.
Évolutif pour maximiser l’agilité
AMCS Fuel Planner s’exécute sur le cloud. Il est personnalisable et peut être configuré avec tous les systèmes que vous utilisez actuellement. Bien que nous recommandions notre propre solution mobile AMCS, vous en utilisez peut-être déjà une qui vous satisfait. Pas de problème.
Nous pouvons intégrer AMCS Fuel Planner à votre solution. Le fait qu’il s’exécute sur le cloud signifie qu’il y a peu d’impact, voire aucun, sur votre infrastructure actuelle. Il évolue à la demande pour répondre à vos besoins. Au fur et à mesure que l’entreprise se développe, votre utilisation du cloud peut l’être, sans aucune interruption pour votre entreprise. Aucun serveur n’est nécessaire pour AMCS Fuel Planner – il fonctionne sur le nôtre. Nous nous occupons des mises à jour et de la sécurité de notre côté.
En d’autres termes, nous faisons le travail pour que rien ne vous ralentisse.
C’est également une façon précise de décrire AMCS Fuel Planner.
Améliorer l’efficacité et améliorer les marges dans l’industrie des carburants en aval
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