Livraison en flux tendu de béton prêt à l'emploi dans des délais extrêmement courts. Les commandes destinées aux chantiers de construction doivent répondre à des exigences élevées. L'optimisation de la planification des commandes et des itinéraires de livraison des chargements est essentielle pour l'industrie, qui a des exigences uniques propres au béton prêt à l'emploi. Le système d'optimisation du transport de pointe AMCS comprend un certain nombre de caractéristiques spéciales pour les différents types de matériaux de construction tels que le béton prêt à l'emploi, le ciment, les agrégats, les préfabriqués, les produits métalliques ou d'autres produits de matériaux de construction.

Planification, distribution et exécution dynamiques

Le béton prêt à l'emploi est un béton fabriqué dans une centrale à béton selon un plan de mélange déterminé. Les livraisons en temps voulu sont essentielles pour assurer la continuité du travail sur le chantier de construction. Il est donc primordial de planifier les commandes à la demande. Si un camion n'est pas à l'heure, le travail est non seulement retardé, mais la qualité du béton se détériore également parce qu'il y a trop de temps entre ce qui a déjà été coulé et le chargement suivant.

En tant que telle, la distribution de béton prêt à l'emploi est par essence très dynamique et soumise à de nombreuses exigences, outre les délais de livraison extrêmement courts. Le béton prêt à l'emploi a une courte durée de vie et les commandes peuvent changer de 2 à 20 fois avant la livraison. En outre, les livraisons doivent arriver à un rythme fixe sans trop d'écarts, voire aucun, par rapport au délai de livraison. Du point de vue de la planification, il faut pouvoir gérer de nombreuses combinaisons possibles d'usines et de camions de tailles et d'emplacements différents. Et si un camion ou un malaxeur tombe soudainement en panne, il faut y remédier en temps réel en passant une commande ad hoc sur place, faute de quoi l'ensemble de la commande de béton prêt à l'emploi risque d'être compromise. La possibilité de surveiller les camions et les installations en temps réel et d'optimiser dynamiquement en cas de problèmes imprévus garantit une exécution sans heurts.

Un logiciel intelligent pour une optimisation intelligente

Les entreprises internationales leaders dans le domaine du béton prêt à l'emploi peuvent relever ces défis grâce à des solutions d'optimisation intelligentes dotées de fonctionnalités spécifiques à l'industrie, telles que le planificateur de béton AMCS. Il est inspiré et conçu à partir des meilleures pratiques mondiales. L'optimisation intelligente AMCS comprend l'optimisation de la distribution dynamique, en continu et en temps réel, la planification des ressources en fonction des événements et la ré-optimisation.

L'infrastructure informatique est un système multi-utilisateurs entièrement distribué, une solution prête pour l'entreprise qui dispose d'une intégration de système en temps réel. En outre, la solution logicielle dispose également d'une riche fonctionnalité pour le béton prêt à l'emploi, ce qui permet aux entreprises de béton prêt à l'emploi d'obtenir une coulée constante de béton prêt à l'emploi sans aucune interruption, ce qui pourrait en fin de compte nuire à la qualité du produit livré. Cela contribue à réduire les risques et à augmenter les marges.

Exécution en temps réel et ré-optimisation en fonction des ajustements des commandes

Une commande de 100 mètres cubes de béton prêt à l'emploi et une capacité de chargement maximale de 10 mètres cubes ? Aucun problème. La commande sera automatiquement répartie sur 10 camions qui livreront et déverseront le mélange prêt à l'emploi à l'intervalle prédéfini. Il ne s'agit là que d'un exemple des fonctionnalités liées à l'industrie permettant de planifier les commandes de béton prêt à l'emploi avec une optimisation intelligente. La solution AMCS Concrete Planner offre diverses options de planification, telles que la planification entre les usines et le partage des véhicules, la planification en fonction des recettes et des capacités de production des sites de production et l'identification du prochain chargement qui doit faire l'objet d'un contrôle d'assurance qualité. Ainsi, la solution logicielle d'optimisation intelligente garantit un flux régulier de livraisons de charges, quelle que soit leur taille.

Enfin, il permet également l'exécution et la réoptimisation en temps réel en fonction des ajustements de commandes, des commandes urgentes et de la communication en temps réel avec le traceur GPS, le système mobile en cabine, les autres équipements du véhicule et l'état du système de production.

Avantages potentiels de l'optimisation de la planification et de la distribution des mélanges prêts à l'emploi

Ce système informatique avancé permet aux entreprises d'améliorer considérablement leur efficacité opérationnelle et de réaliser d'importantes économies sur les coûts de transport. Par exemple, la solution peut permettre d'augmenter de 15 à 25 % le nombre de chargements livrés par véhicule et de réduire de 30 à 75 % le temps consacré à la planification et à l'ordonnancement des ressources.

Grâce à un environnement de planification et de saisie des commandes sans stress, la satisfaction des employés peut également augmenter de manière significative. En outre, les niveaux de service à la clientèle s'amélioreront considérablement, notamment en ce qui concerne la capacité à respecter des délais serrés.

Des avantages éprouvés chez Unicon

Unicon fait partie du groupe Aalborg Portland, une filiale du groupe italien Cementir Holding, et est le principal fabricant de béton prêt à l'emploi en Scandinavie avec environ 80 centrales à béton. L'optimisation intelligente d'AMCS permet une gestion rapide, flexible et efficace des gros volumes de commandes qui sont souvent soumis à un grand nombre de changements et de contraintes. Elle fournit également une vue d'ensemble précise des camions et des ressources de mélange malgré le grand nombre de ressources impliquées.

Les principaux avantages de la mise en œuvre du système sont les suivants : augmentation de 20 à 25 % du nombre de livraisons par camion et par jour, réduction de 33 % du nombre d'employés nécessaires pour gérer la prise de commandes et la planification, gestion à 100 % du service fourni par rapport aux coûts, et augmentation de 1 à 5 % des recettes résultant d'une facturation plus précise du temps d'attente tout en atteignant les objectifs internes (KPI) concernant la "livraison à temps", ce qui garantit l'amélioration de la satisfaction des clients qui en découle.