AMCS Livestock Planner améliore le bien-être animal, réduit les coûts de transport et augmente la qualité du service à la clientèle

Le calcul automatisé des conséquences des interventions manuelles dans le processus de planification n’est qu’un exemple de la valeur ajoutée qu’AMCS Livestock Planner apporte aux entreprises de transport de bétail. C’est ce qui ressort clairement du webinaire « Planification automatisée pour optimiser le transport du bétail ». Jan Tønder, directeur des ventes, et Mads Svantesson, directeur des avant-ventes, expliquent le concept et les caractéristiques d’AMCS Livestock Planner. Le webinaire comprend également une étude de cas de SPF-Danmark qui transporte environ 8 millions d’animaux par an et où la mise en œuvre d’AMCS Livestock Planner a montré une réduction significative des coûts de transport globaux, tout en augmentant la qualité du service client.

Le bien-être animal étant l’une des conditions préalables essentielles, la planification du transport du bétail est extrêmement complexe, ce qui est devenu évident au cours du webinaire. « Cela signifie avoir les animaux à bord pour le moins de temps possible, assurer des transports directs tout en prenant bien soin des animaux pendant le voyage », ont déclaré Jan Tønder et Mads Svantesson à cet égard lors du webinaire.

D’autres défis qu’ils ont mentionnés étaient les pools de ramassage des commandes et les livraisons en constante évolution, ainsi que la prise en compte de nombreuses règles, contraintes et restrictions. Les niveaux de maladie, les règles de santé et de quarantaine, la taille des animaux, les combinaisons d’espèces animales, les règles de visite à la ferme et la désinfection du véhicule en sont des exemples.

Solution adaptée à la planification et à l’optimisation du transport du bétail

La réponse à ces défis réside dans l’optimisation intelligente, une technologie innovante avec des algorithmes ultra-rapides permettant de planifier et d’optimiser les itinéraires en un rien de temps. C’est l’impulsion derrière la conception d’AMCS Livestock Planner, avec son accent sur le bien-être animal et les riches fonctionnalités adaptées au transport du bétail.

Par exemple, le système est capable de gérer les contraintes légales liées au transport. La solution intègre également une planification d’itinéraire de haut niveau et détaillée avec une exécution en temps réel et n’est pas limitée par des délais de commande avec un temps fixe. Étant donné que le système fonctionne avec des plans roulants et un verrouillage limité, la planification peut être gérée à la volée; de la prise de commandes, de la planification, de l’exécution et jusqu’au suivi.

L’appariement des commandes avec les ressources permet le calcul des coûts

Au cours du webinaire, une démonstration clarifie l’intégration profonde du système innovant. Un écran affiche un aperçu complet des ressources disponibles, telles que la flotte et la main-d’œuvre complètes, ainsi que les commandes saisies jusqu’à présent. Le système fait correspondre automatiquement les commandes avec les ressources, ce qui permet aux transporteurs de bétail de calculer les commandes, y compris l’itinéraire optimal pour un conducteur spécifique.

La solution se distingue par le fait que lors de l’optimisation des itinéraires, le système prend en compte de nombreux facteurs tels que - pour les reproducteurs - les temps de visite coordonnés dans les différentes fermes et les règles pour le transport combiné de différentes espèces.

Grâce à l’échange de données en temps réel entre l’appareil de cabine du conducteur et le système de back-office, les informations sont toujours à jour. Par exemple, après son arrivée sur place, le conducteur peut ajouter des détails supplémentaires via son appareil, comme le poids de l’animal par exemple. Avec cela, l’entreprise de transport de bétail dispose d’un parcours numérique complet du voyage, y compris où et quand l’animal est ramassé, et le poids au lieu de ramassage ou de livraison.

Étude de cas SPF-Danmark

Le webinaire « Planification automatisée pour optimiser le transport du bétail » comprend également une étude de cas de SPF-Danmark. L’entreprise leader de l’industrie porcine danoise transporte chaque année environ 8 millions d’animaux, y compris des reproducteurs et des porcelets certifiés en matière de santé, avec environ 100 véhicules en fonctionnement quotidien. Les caractéristiques du secteur sont les faibles marges, d’où la nécessité d’accroître l’efficacité. En fin de compte, cela se traduit par une planification extrêmement complexe avec de nombreuses contraintes et restrictions telles que les fenêtres de temps, les limites de capacité et les conditions d’accès.

Le défi pour SPF-Danmark est également de faire face aux nombreuses maladies différentes potentiellement présentes dans les exploitations visitées, qui par définition affectent et dictent la séquence d’itinéraire. Et encore une fois, de la plus haute importance, la planification est affectée par le nettoyage et la désinfection des camions après chaque itinéraire terminé, suivi d’une période de quarantaine de 12 heures avant de commencer un nouvel itinéraire de transport.

L’augmentation de l’efficacité globale du transport a amélioré la qualité du service à la clientèle

Dès le webinaire, il ressort clairement que cette série de défis justifiait l’investissement dans un système de planification des transports à la pointe de la technologie. Sur la base de l’expérience pratique d’AMCS Livestock Planner chez SPF-Danmark, cela a conduit à une liste de résultats impressionnants tels qu’une réduction de 5 à 7% des coûts de transport globaux. En outre, les solutions innovantes ont permis à l’entreprise de passer à une planification centralisée qui englobait la planification dans différentes régions. En outre, 80% du processus de planification a été automatisé, y compris le calcul instantané des conséquences des interventions de planification manuelle.

En outre, AMCS Livestock Planner offre la possibilité d’avertissements automatiques si le planificateur enfreint des règles et peut effectuer des simulations avec divers modèles de coûts. Enfin, et ce n’est pas le moins important, le système empêche les commandes perdues ou négligées, ce qui a considérablement augmenté l’efficacité globale du transport, ce qui a eu un effet d’entraînement positif sur l’amélioration de la qualité du service client.