Les conteneurs surchargés peuvent être un énorme problème pour les transporteurs sur n’importe quel itinéraire, entraînant des risques pour la sécurité, des risques environnementaux et une augmentation des coûts. C’est un problème persistant et souvent négligé, les estimations de l’incidence des conteneurs surchargés étant inférieures de 50% aux systèmes d’enregistrement manuels et portables conventionnels.

AMCS Vision AI fournit une solution, fournissant la technologie permettant d’identifier et d’enregistrer automatiquement le surremplissage des conteneurs sans aucune intervention du conducteur. Pour les entreprises de déchets et de recyclage, cela peut réduire à la fois le coût environnemental et financier des conteneurs surchargés.

Comment l’IA peut-elle identifier les conteneurs surchargés ?

AMCS Vision AI est programmé pour reconnaître quand un conteneur a été rempli au-delà de sa capacité à l’aide d’images du véhicule de collecte.

Un puissant moteur d’IA signale les images individuelles pour l’action, envoyant automatiquement ces données pour un suivi avec une implication minimale du personnel administratif.

Avec cette technologie en place, les transporteurs ont accès aux données essentielles qu’ils peuvent utiliser pour interagir avec les clients. Non seulement cela fournit aux transporteurs les outils nécessaires pour éduquer les utilisateurs et réduire le surremplissage, mais cela leur fournit également les preuves nécessaires pour facturer les clients lorsqu’ils dépassent la capacité des conteneurs.

Pourquoi les transporteurs doivent-ils lutter contre le surremplissage des conteneurs?

Les conteneurs surchargés causent plusieurs problèmes aux transporteurs, notamment :

• Questions environnementales
• Dangers pour la sécurité
• Retards de service
• Augmentation des coûts

Lorsque les couvercles ne sont pas fermés, les déchets sont soumis aux éléments et peuvent présenter un danger pour l’environnement. La chaleur et l’humidité augmentent le risque de croissance des bactéries, tandis que les déchets exposés attirent la vermine et peuvent présenter un risque d’incendie.

Dans certains cas, l’excès de matière peut tomber, causer des déchets ou même nuire aux passants. Cela signifie que les conteneurs surchargés peuvent présenter un problème de sécurité, en particulier pour l’équipe de collecte.

Plus les déchets sont traités, plus les risques augmentent, et avec le personnel qui prend le temps de mettre manuellement tout excédent de matière dans la trémie, les transporteurs peuvent également subir des retards de service.

Les itinéraires prennent plus de temps car les collections individuelles s’étendent au-delà du temps alloué. Ceci est habilement résolu par le logiciel d’optimisation d’itinéraire en temps réel d’AMCS , mais les retards ont toujours un effet d’entraînement.

Lorsque des conteneurs surchargés nécessitent à plusieurs reprises l’intervention du conducteur, cela peut entraîner des heures supplémentaires pour le personnel, des déplacements supplémentaires au dépôt pour décharger les déchets excédentaires ou même la réaffectation d’un autre véhicule pour une collecte. Sans parler des retards potentiels pour le client qui attend la collecte des déchets.

Sans surprise, cette perturbation a un coût financier avec des conteneurs surchargés entraînant des camions surchargés et des coûts d’élimination plus élevés pour les transporteurs. Les coûts d’itinéraire augmentent également à mesure que les camions plus lourds consomment plus de carburant, tout comme les trajets supplémentaires imprévus pour décharger.

Fait intéressant, les données initiales d’AMCS Vision AI indiquent que les taux de surremplissage sont d’environ 20% des conteneurs entretenus.  L’enregistrement manuel, cependant, rapporte généralement ce chiffre à environ 10%. Ce coût notable est souvent négligé, ce qui démontre que les frais de surremplissage sont nettement inférieurs à ce qu’ils devraient être.