In ons laatste Inspire webinar deelde Jack Levis (ex UPS) inzichten en inspiratie uit de reis die UPS heeft gemaakt op het gebied van transportoptimalisatie, wat besparingen oplevert van 200 miljoen mijl en 400 miljoen dollar per jaar.

Het grote publiek en het grote aantal vragen laten zien dat Transportoptimalisatie een topprioriteit is in de plannen van veel van onze klanten voor 2022.

Hieronder hebben we zeven van de geweldige inzichten uitgelicht die Jack tijdens het webinar deelde.

1. Transportoptimalisatie vereist zowel wiskunde (ook wel data-analyse en optimaliseringsalgoritmen genoemd) als psychologie (ook wel leiderschap en verandermanagement genoemd).

Een krachtige oplossing voor transportoptimalisatie moet worden gekoppeld aan een toegewijd implementatieplan dat de hele organisatie meeneemt op de weg naar succes en ervoor zorgt dat de innovatie effect heeft.

Optimalisatie zorgt voor bedrijfsbrede verandering en verstoring in elke organisatie, en dit vereist vaardigheden en leiderschap op het gebied van verandermanagement om nieuw gedrag, een nieuwe cultuur, nieuwe vaardigheden en acceptatie bij alle belanghebbenden te stimuleren.

Transportmanagers en planners zullen bijvoorbeeld moeten leren om hun impliciete kennis van de routes en klanten over te brengen van hun hoofd naar het datamodel en vervolgens leren om te vertrouwen op de optimalisatiealgoritmen in plaats van te raden.

Dit veranderingsmanagement omvat steun van de C-Suite en aanzienlijke investeringen in trainingsprocedures, eerstelijnsondersteuning, nieuwe meetmethoden en balanced scorecards.

2. Transportoptimalisatie is essentieel voor digitale transformatie

Logistieke bedrijven die digitale transformatie willen omarmen om nieuwe bedrijfsmodellen, producten en diensten te stimuleren, hebben een basislaag van transportoptimalisatie nodig om de gegevens, analyses en mogelijkheden te bieden die innovatie ondersteunen.

Als je je klant bijvoorbeeld nieuwe diensten wilt aanbieden, zoals de mogelijkheid om je servicetijd te kiezen en het afleverslot te volgen, dan heb je een oplossing voor transportoptimalisatie nodig op basis van een sterke data-analyse.

3. Investeer nu in je Datastrategie en Analytics (voordat het moet)

Logistiek wordt steeds meer geleid door gegevens door de toepassing van exponentiële technologie zoals Big Data, IoT-sensoren, autonome voertuigen, enz. Nauwkeurige gegevens zijn altijd een cruciale voorwaarde voor betere bedrijfsinzichten, dus het ontbreken van dergelijke gegevens kan een knelpunt zijn voor zakelijk succes. Bedrijven moeten nu investeren in hun data-infrastructuur en -analyse, omdat ze overstappen van beschrijvende analyse (wat is er net gebeurd - telematica) naar prescriptieve analyse (wat zou er moeten gebeuren - optimalisatie). Bedrijven moeten nu investeren voordat ze te maken krijgen met verstoring door wendbaardere concurrenten of niet-traditionele verstoorders. In Jacks eigen woorden: "Haal de informatie uit de hoofden van je chauffeurs en planners en zet die in een datamodel waarin je prescriptive analytics kunt gebruiken om betere beslissingen te nemen.

4. Optimalisatiealgoritmen die gebruik maken van nauwkeurige gegevens zullen het altijd winnen van menselijke transportplanners

Een optimalisatiealgoritme kan meer transportvariabelen (tijdvensters, beperkingen, kwalificaties, enz.) sneller en efficiënter verwerken dan de menselijke geest, waardoor nauwkeurige besluitvorming voor complexe problemen mogelijk wordt, zodat organisatorische doelen zoals kostenverlaging, klanttevredenheid en winstgevendheid effectiever kunnen worden bereikt.

Jack liet een visueel voorbeeld zien van twee routes op een kaart waarvan het menselijk oog niet kon zien welke de meest efficiënte was, omdat we de verborgen variabelen zoals tijd niet kunnen zien.

5. Een innovatie op koers houden

Jack liet ons zien dat innovatie zich niet in een rechte lijn ontwikkelt en dus geduld en steun vereist van de C-Suite en doorzettingsvermogen van het team dat de innovatie implementeert.

6. Focus op beslissingen en inzet

Concentreer je op de impact van betere beslissingen (bijvoorbeeld, wat is de beste manier om een route met meerdere druppels te plannen met moeilijke servicetijden?) en werk dan terug naar welke gegevens en technologie je nodig hebt.

Concentreer je op de inzet om een maximale impact te garanderen, omdat dit in grote mate bepalend is voor het succes.

7. Wanneer wiskunde en psychologie worden toegepast, levert transportoptimalisatie een transformerende impact op de 4 S-en (besparingen, service, duurzaamheid en veiligheid).

De UPS-ervaring leverde niet alleen 400 miljoen dollar aan jaarlijkse besparingen op, maar ook betere resultaten op belangrijke gebieden zoals veiligheid, service en duurzaamheid. Dit zou niet mogelijk zijn geweest zonder investeringen in zowel technologie als leiderschap.

AMCS heeft meer dan 40 jaar ervaring en bewezen oplossingen in transportoptimalisatie voor de specialistische eisen van uiteenlopende sectoren zoals last mile, afval en recycling, olie en gas, bouwmaterialen en vee. Onze Intelligent Optimization suite van oplossingen biedt krachtige optimalisatie-algoritmen die zijn ontworpen om elk aspect van uw transportplanning, -monitoring en -uitvoering te automatiseren. Het wordt aangevuld door ons Transport Management Systeem van de volgende generatie dat geavanceerde oplossingen biedt voor planning, roostering, uitvoering, monitoring en mobiele oplossingen.

Bekijk de opname van het webinar hier door te klikken op webinar on-demand.