Overvolle containers kunnen een groot probleem zijn voor vervoerders op elke route, wat veiligheidsrisico's, milieurisico's en hogere kosten veroorzaakt. Het is een eeuwigdurend probleem en een probleem dat vaak over het hoofd wordt gezien, met schattingen van de incidentie van overvolle containers die met maar liefst 50% tekortschieten als gevolg van conventionele handmatige en handheld opnamesystemen.

AMCS Vision AI biedt een oplossing en levert de technologie om containerovervulling automatisch te identificeren en te registreren zonder tussenkomst van de bestuurder. Voor afval- en recyclingbedrijven kan dit zowel de milieu- als de financiële kosten van overvolle containers verlagen.

Hoe kan AI overvolle containers identificeren?

AMCS Vision AI is geprogrammeerd om te herkennen wanneer een container boven de capaciteit is gevuld met behulp van afbeeldingen van het verzamelvoertuig.

Een krachtige AI-engine markeert individuele afbeeldingen voor actie en verzendt deze gegevens automatisch voor follow-up met minimale betrokkenheid van administratief personeel.

Met deze technologie hebben vervoerders toegang tot essentiële gegevens die ze kunnen gebruiken om met klanten in contact te komen. Dit biedt vervoerders niet alleen de tools om gebruikers voor te lichten en overvulling te verminderen, maar het biedt hen ook het bewijs om klanten in rekening te brengen wanneer ze de containercapaciteit overschrijden.

Waarom moeten vervoerders overvulling van containers tegengaan?

Overvolle containers veroorzaken verschillende problemen voor vervoerders, waaronder:

• Milieukwesties
• Veiligheidsrisico's
• Servicevertragingen
• Hogere kosten

Wanneer deksels niet gesloten zijn, is afval onderhevig aan de elementen en kan het een gevaar voor het milieu vormen. Warmte en vocht verhogen het risico op bacteriegroei, terwijl blootgesteld afval ongedierte aantrekt en brandgevaarlijk kan vormen.

In sommige gevallen kan overtollig materiaal uitvallen, waardoor zwerfvuil ontstaat of zelfs voorbijgangers schade oplopen. Dit betekent dat overvolle containers een veiligheidsprobleem kunnen vormen , vooral voor de inzamelploeg.

Hoe meer afval wordt verwerkt, hoe meer risico's toenemen, en met personeel dat de tijd neemt om overtollig materiaal handmatig in de trechter te stoppen, kunnen vervoerders ook servicevertragingen oplopen.

Routes duren langer omdat individuele collecties langer duren dan de toegewezen tijd. Dit wordt vakkundig aangepakt door de real-time Route Optimization-software van AMCS , maar vertragingen hebben altijd een domino-effect.

Wanneer overvolle containers herhaaldelijk tussenkomst van de bestuurder vereisen, kan dit resulteren in overuren voor het personeel, extra ritten naar het depot om overtollig afval te lossen of zelfs een ander voertuig opnieuw moeten toewijzen voor een ophaling. Om nog maar te zwijgen van mogelijke vertragingen voor de klant die afvalinzameling verwacht.

Het is niet verwonderlijk dat er financiële kosten verbonden zijn aan deze verstoring met overvolle containers die resulteren in overvolle vrachtwagens en hogere verwijderingskosten voor transporteurs. De routekosten stijgen ook naarmate zwaardere vrachtwagens meer brandstof verbruiken, net als extra, ongeplande ritten om te lossen.

Interessant is dat de eerste gegevens van AMCS Vision AI aangeven dat de overvulpercentages ongeveer 20% van de onderhouden containers zijn.  Handmatige opname rapporteert dat cijfer echter meestal rond de 10%. Deze opmerkelijke kosten worden vaak over het hoofd gezien, wat aantoont dat de overvulkosten aanzienlijk lager zijn dan ze zouden moeten zijn.