AMCS Telematics – Hoe het de veiligheid van bestuurders en voertuigen in de afval- en recyclingindustrie kan verbeteren

Dit is de eerste blog in een serie over telematica en hoe het begrijpen van gegevens van uw verzamelvoertuigen uw bedrijf een boost kan geven.

De serie zal artikelen bevatten over:

• Veiligheid van het voertuig
• Kostenbeheersing
• Debriefing van de bestuurder
• Telematica toekomst.

In dit eerste stuk ga ik kijken naar voertuigveiligheid en hoe telematica uw wagenpark veiliger kan maken voor zowel bestuurders als het publiek.

Telematica biedt gegevens van het voertuig die feedback geven over alles, van de rijstijl van de bestuurder, de uren die de bestuurder heeft gewerkt, hoe vaak pauzes worden genomen en de efficiëntie- en onderhoudsvereisten van het voertuig.

Veiligheid van de bestuurder

Aangezien telematica-apparaten feedback geven aan depotmanagers en planners, biedt het een waardevol hulpmiddel als het gaat om de veiligheid van de bestuurder.

Doorgaans zijn bestuurders onderworpen aan regelgeving over hoeveel rijtijd ze mogen doen, en de telematica-apparaten zullen feedback geven over de vraag of de bestuurder zijn toegestane rijtijd heeft overschreden of niet genoeg pauzes heeft genomen.

Een vermoeide bestuurder heeft meer kans om fouten te maken en kan betrokken raken bij ongevallen als hij meer werkt dan zou moeten. Er zijn inderdaad aanwijzingen dat de reactietijden voor vermoeide bestuurders langzamer zijn, wat betekent dat hun vermogen om te manoeuvreren om een ongeval te voorkomen of te beperken, wordt verminderd.

Dit is vooral belangrijk wanneer chauffeurs vroeg of laat werken, of vooral 's nachts wanneer vermoeidheid een nog grotere factor wordt.

Als bestuurders betrokken raken bij ongevallen, levert telematica ook bewijs van wie in fout was en kan het worden gebruikt voor verzekeringsclaims of indien nodig voor de politie.

Telematica biedt ook informatie over de staat van het voertuig, waardoor onderhoud kan plaatsvinden wanneer het zou moeten of fouten kan identificeren. Dit kan helpen om kritieke storingen aan remmen en motoren te voorkomen die schade kunnen toebrengen aan bestuurders en bemanningen.

Veiligheid van het publiek

Idealiter zijn voertuigbestuurders verantwoordelijk en letten ze op de juiste manier achter het stuur. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie draagt overdreven snelheid bij aan 30% van de verkeersdoden in landen met een hoog inkomen.

Maar op veel routes kunnen er stop/start-omstandigheden zijn, gevolgd door lange stukken terug naar het depot of naar de volgende klant.

Deze verschillende rijomstandigheden kunnen betekenen dat er minder aandacht wordt besteed aan de bestuurder en risico's lopen op andere weggebruikers of voetgangers.

Als uit de gegevens bijvoorbeeld blijkt dat de bestuurder te snel heeft versneld, te hard heeft geremd of boven de snelheidslimieten heeft gereden, kan dit worden aangepakt door de bestuurder het bewijs te laten zien en met hen samen te werken om veiliger te rijden door middel van training. Als het een terugkerend patroon wordt, kunnen disciplinaire maatregelen worden genomen, ondersteund door bewijsmateriaal.

Bovendien is soepeler accelereren en remmen, plus rijden op snelheidslimieten, wat helpt om brandstof- en emissiebesparingen van het voertuig te realiseren.

Zakelijke voordelen

Het bevorderen van een sterke gezondheids- en veiligheidscultuur biedt voordelen voor het bedrijf.

Als gezondheid en veiligheid zijn ingebed in de activiteiten van een transporteur, voelen chauffeurs zich meer gedwongen om de protocollen te volgen en geloven ze dat ze werken voor een bedrijf dat voor hen wil zorgen.

Managers en controllers kunnen telematica gebruiken om niet alleen individuele prestaties te beoordelen, maar ook hoe ze het doen in het hele wagenpark. Zorgwekkende trends kunnen worden geïdentificeerd en gecorrigeerd.

In omstandigheden waar verstoringen optreden, geeft telematica realtime zichtbaarheid en biedt het in combinatie met software zoals het AMCS-platform en mobiele oplossingen de mogelijkheid om routes aan te passen zodat klanten bediend blijven. Inderdaad, het minimaliseren van ongevallen betekent ook meer tijd voor voertuigen en bestuurders op de weg, wat leidt tot een betere klantenservice.

Goede gezondheids- en veiligheidsprocedures betekenen ook dat de letsel- en ziektetijd wordt verkort doordat bestuurders hun voertuigen op een gecontroleerde manier besturen. Bovendien betekent dit dat andere chauffeurs op een efficiëntere manier worden gebruikt en niet worden uitgerekt door routes van anderen te moeten nemen.

Volgende keer

In mijn volgende blog zal ik kijken waarom telematica een groot verschil kan maken in het verlagen van alle transportkosten die uw bedrijf met zich meebrengt, en hoe onze AMCS Telematics-oplossing kan helpen.