Duurzaam transportbeheer: koolstofemissies verminderen met technologie

Wat is duurzaam transportmanagement?

Duurzaam transportmanagement heeft als doel de negatieve impact van transport en logistiek op het milieu en de samenleving te minimaliseren. Dit omvat het verminderen van CO2-emissies, evenals schadelijke emissies, geluidsoverlast en verkeersopstoppingen.

Bedrijven in alle sectoren ondernemen veel initiatieven om duurzaamheid in de logistiek te bereiken. De BMW Group heeft bijvoorbeeld ambitieuze duurzame logistieke doelen gesteld, terwijl afval- en recyclingbedrijf Ortessa zich heeft gecommitteerd aan de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs - met behulp van routeoptimalisatie als een van de maatregelen om duurzamer te werken. Een ander voorbeeld is de samenwerking van Lenovo en Kuehne+Nagel, waarbij duurzame vliegtuigbrandstof wordt gebruikt om de ecologische voetafdruk van luchtvracht te verkleinen.

Om wat context te geven, zijn hier enkele oogverblindende statistieken met betrekking tot CO2-emissies van de transportsector:

• De transportsector is verantwoordelijk voor ongeveer 25% van de wereldwijde energiegerelateerde CO2-uitstoot en 95% van de transportenergie in de wereld is nog steeds afkomstig van fossiele brandstoffen.
• Het wegvervoer is de grootste CO2-uitstoter in de internationale handel, met zware bedrijfsvoertuigen (ZWARE BEDRIJFSVOERTUIGEN) die meer dan 50% bijdragen vanwege hun hogere emissie-intensiteit.
• In Europa zijn zware bedrijfsvoertuigen goed voor 5% van de totale CO2-uitstoot en in de Verenigde Staten zijn zware bedrijfsvoertuigen goed voor 23% van de CO2-uitstoot van de transportsector.
• Om het Scenario Netto Nul Uitstoot tegen 2050 te bereiken, moet de CO2-uitstoot van de sector met ongeveer 3% per jaar dalen van 5,86 Gt naar 4,07 Gt CO2 in 2030.

Onderstaande afbeeldingsreferentie: IEA, Global CO2 emissions from transport by sub-sector in the Net Zero Scenario, 2000-2030, IEA, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-from-transport-by-sub-sector-in-the-net-zero-scenario-2000-2030, IEA. Licentie: CC BY 4.0

De rol van technologie bij het verkleinen van uw ecologische voetafdruk

Het gebruik van hernieuwbare energiebronnen zoals biodiesel, biogas en waterstofbrandstofcellen en elektrische hybride vrachtwagens is naar voren gekomen als een oplossing om de duurzaamheid in de transportsector te verbeteren.

Naast deze oplossingen dragen maatregelen zoals data-analyse, telematica, voertuigonderhoud en routeoptimalisatie echter ook bij aan emissiereductie en tegelijkertijd aan het verbeteren van de winstgevendheid van het bedrijf. Laten we het eens nader bekijken:

Gegevensanalyse

Bedrijfslogistiek gaat een nieuw tijdperk in dat wordt gedefinieerd door data, AI en machines. In bijna elke branche genereren bedrijven enorme hoeveelheden gegevens en degenen die deze effectief kunnen benutten en analyseren, krijgen een concurrentievoordeel.

De transportsector is geen uitzondering. Jarenlang hebben de logistieke bedrijven gegevens verzameld over alles, van het verkeer van goederen tot de prestaties van voertuigen, maar tot voor kort ontbrak het hen aan de tools en technologie om de punten te verbinden en er het beste van te maken.

Gelukkig hebben transportbedrijven met de nieuwste technologische ontwikkelingen nu toegang tot gegevens en hulpmiddelen van hogere kwaliteit om die gegevens te analyseren en weloverwogen beslissingen te nemen (lees hier meer) in bijna realtime.

Door gegevens zoals het weer, verkeer, IoT-sensoren, voertuigdiagnostiek en locatie-informatie te analyseren, kunnen logistieke bedrijven vracht monitoren, routes optimaliseren, transportbewegingen en verkeersopstoppingen verminderen en de CO2-uitstoot verlagen. Realtime gegevens over verkeer en weer kunnen planners bijvoorbeeld helpen vertragingen te voorkomen en zendingen om te leiden om congestie te voorkomen.

Bovendien kan data-analyse helpen de gezondheid en levensduur van het voertuig te waarborgen en het welzijn van bestuurders bij te houden. Door de prestatiegegevens van het voertuig te monitoren, kunnen bedrijven problemen identificeren die van invloed kunnen zijn op de brandstofefficiëntie of storingen kunnen veroorzaken.

Download de onderstaande brochure voor meer informatie over AMCS Analytics.

Onderhoud van het wagenpark

Vlootonderhoud en -optimalisatie zijn essentieel voor de transportsector om de duurzaamheid te verbeteren, de kosten te verlagen en te voldoen aan milieuvoorschriften. Goed onderhoud en reparatie van voertuigen kan de brandstofefficiëntie verhogen, emissies verminderen en de levensduur van het wagenpark verlengen, wat leidt tot aanzienlijke kostenbesparingen en een lagere koolstofvoetafdruk.

Volgens Freight Waves Sonar vormen reparaties en onderhoud de op drie na grootste kostenpost bij het besturen van een vrachtwagen, wat neerkomt op $ 0,17 per mijl of 9% van de totale bedrijfskosten.

Door gebruik te maken van software voor wagenparkonderhoud kunnen bedrijven potentiële risico's en ongevallen voorblijven en hun wagenpark langer laten draaien, waardoor uiteindelijk de behoefte aan nieuwe voertuigen wordt verminderd en een duurzamere toekomst voor de transportsector wordt gewaarborgd.

Download de onderstaande brochure voor meer informatie over AMCS Fleet Maintenance.

Software voor routeringsoptimalisatie

Het implementeren van intelligente routeoptimalisatiesoftware biedt logistieke bedrijven een enorm potentieel om het gebruik van middelen te verbeteren en de klantenservice te verbeteren.

"Vroeger konden distributeurs opscheppen over hoeveel kilometers we aflegden. Nu draait het beheren van een verantwoorde distributieoperatie om de meest efficiënte en effectieve manier om producten bij klanten te krijgen met de minste hoeveelheid autorijden en broeikasgasemissies."

Kenneth Jespersen, Rema Distributie Transport Manager.

Het optimaliseren van planning, resources en routebeheer door middel van geavanceerde algoritmen kan helpen bij het bepalen van de meest efficiënte routes met behulp van de minste hoeveelheid resources. Dit betekent een vermindering van het totale aantal ritten, het gebruik van activa en chauffeurs, de tijd op de weg, minder brandstofverbruik en minder emissies.

Niet alleen dat, maar met een geoptimaliseerde planning kunt u een vermindering van het aantal voertuigen verwachten dat nodig is om de klus uit te voeren, waardoor de belasting van het milieu verder wordt verminderd.

Download de onderstaande brochure voor meer informatie over AMCS Route Optimalisatie software.

Bezwaren en antwoorden

Een veelgehoord bezwaar tegen duurzaam transportmanagement is dat het duur is om te implementeren. Een recent onderzoek van Shell toonde echter aan dat digitale oplossingen in transport- en vrachtverkeer onmiddellijke voordelen kunnen opleveren - 5-20% besparing op brandstofkosten en een efficiëntiestijging van 20%. En bij UPS bespaarde transportoptimalisatie maar liefst 200 miljoen mijlen en $ 400 miljoen per jaar.