Vlootonderhoud kan een lastige zaak zijn met veel details, vooral als het gaat om het beheren van garanties. Een vloot, groot of klein, heeft altijd verschillende actieve garanties die een groot aantal activa, onderdelen en componenten dekken. Maar veel te vaak wordt dit voordeel van OEM's en aftermarket-bedrijven niet effectief benut. In veel gevallen worden onderhoudstaken met gedekte onderdelen en arbeid voltooid door de wagenparkbeheerder en worden de kosten nooit terugverdiend.
Het begrijpen en beheren van uw garantielandschap is meer dan alleen een taak om uw lijst af te vinken. Het hebben van de tools om uw activa- en onderdeelgaranties te classificeren en vervolgens automatisch potentiële claims te detecteren terwijl alle relevante gegevens worden vastgelegd, kan resulteren in een aanzienlijk kostenverhaal en een boost geven aan uw bedrijfsresultaten.
Deze blog leidt u door de basisprincipes van garantiebeheer in vlootbeheer, zodat u de kosten kunt beheersen en de efficiëntie kunt verhogen.
Waarom garantie belangrijk is in wagenparkbeheer
In de kern is garantie een verzekering en een geloofsverklaring van een leverancier, een bewijs van hun geloof in hun product. Het is een belofte van fabrikanten, leveranciers of herbouwers aan uw bedrijf, een belofte om verantwoordelijkheid te nemen elke keer dat wordt vastgesteld wanneer een onderdeel is mislukt als gevolg van slecht vakmanschap, materiaal, ontwerp of constructie.
Op elk moment kunnen verschillende componenten in een vloot, variërend van motoren tot remsystemen, van transmissies tot elektronica, worden gedekt door een of meer garanties. Voor grote vloten kan het beheer van deze diverse garanties een complex doolhof van informatie worden.
Maar deze standaardgaranties zijn niet alles wat beschikbaar is voor vlootoperaties. Deze kunnen evolueren naar op maat gemaakte contracten die specifiek zijn voor de unieke behoeften en filosofie van uw vloot. Deze garanties vallen onder vier hoofdcategorieën:
Inzicht in verschillende soorten garanties
Standaardgarantie: Dit is de garantie van de fabrikant om eventuele fouten in vakmanschap, materiaal of productconstructie binnen een gedefinieerde tijdslimiet of gebruik te dekken. Het omvat vaak dekking van de aandrijflijn, belangrijke componenten, corrosie en emissiecontrolesystemen.
- Verlengde garantie: Een contract, wederzijds of gekocht, dat de standaardgarantie verlengt in termen van duur of kilometerstand, of beide. Het kan uitgebreide serviceplannen, geoptimaliseerde contracten voor speciale servicevoertuigen, corrosieservicecontracten, milieubeschermingsplannen en vlootserviceplannen omvatten.
- Beleidsgarantie: Dit dient als een contract om chronische storingen en verborgen defecten te verhelpen, die verder gaan dan de standaard of uitgebreide garantie. Het kan bestaan uit meldingsprogramma's voor eigenaren, goodwill-aanpassingen en terugroepprogramma's voor services.
- Specifieke servicegaranties: Vaak ongezien door het publiek, zijn deze garanties afgestemd op unieke handelssituaties, individueel onderhandeld en vaak zeer voordelig in gevallen zoals full-service leasevloten.
- Aftermarket onderdelen garanties: In plaats van het volledige activum of een deel ervan te dekken, dekken deze garanties afzonderlijke onderdelen. Deze onderdelen kunnen afkomstig zijn van de fabrikant van de activa of een leverancier van onderdelen.
Garanties kunnen afkomstig zijn van verschillende bronnen, waaronder OEM's (Original Equipment Manufacturers), fabrikanten van componenten, leveranciers van vervangingsonderdelen en herbouwers. Elk biedt unieke waarde en beschermt tegen mogelijke valkuilen in uw vlootactiviteiten.
Veelvoorkomende redenen voor garantieclaims in wagenparkbeheer
Door de meest voorkomende oorzaken van garantieclaims in wagenparkbeheer te volgen en te begrijpen, kunt u processen stroomlijnen, de operationele efficiëntie verbeteren en terugkerende problemen identificeren. Hier zijn enkele veelvoorkomende redenen voor garantieclaims, gerangschikt op basis van hun impact op de kosten.
- Motor: Motorgerelateerde problemen, zoals problemen met componenten zoals de cilinderkop, zuiger of krukas, en situaties met betrekking tot olielekken of oververhitting.
- Lijst: Problemen met betrekking tot de structurele integriteit van het voertuig, zoals scheuren, corrosie of vervormingen.
- Remmen: Dit omvat problemen met slijtage aan remblokken, problemen met de hoofdcilinder, remleidingen of antiblokkeerremsysteem (ABS).
- Lichaam: Externe schade - deuken, krassen of problemen met deuren en spiegels.
- Transmissie / Koppeling: Problemen met betrekking tot versnellingen die niet soepel schakelen, transmissielekken, slippen van de koppeling of storingen.
- Koelsysteem: Het gaat hierbij om problemen met de radiator, waterpomp of thermostaat, waardoor de motor oververhit kan raken.
- Draaistel / ophanging: Problemen met het veersysteem die de rijkwaliteit en het weggedrag kunnen beïnvloeden. Dit omvat problemen met schokdempers, veren of veerpoten.
- Luchtsysteem: Problemen met componenten die pneumatische stroom leveren aan verschillende systemen, zoals remmen.
- Airco: Eventuele problemen met het HVAC-systeem die van invloed zijn op het comfortniveau voor de inzittenden van het voertuig.
- Brandstofsysteem: Problemen met onderdelen zoals de brandstofpomp, injector of brandstoffilter kunnen de prestaties en het brandstofverbruik van het voertuig beïnvloeden.
Uitdagingen op het gebied van garantiebeheer aanpakken
Garantiebeheer kan gepaard gaan met uitdagingen, waaronder moeilijke garantieregelingen die ertoe leiden dat voertuigen buiten gebruik zijn, oplopende kosten als gevolg van beschadigde of niet-retourneerbare onderdelen en tijdrovende claimaanvragen.
Het nauwkeurig vastleggen van gegevens met betrekking tot garantieclaims, ongevallenonderzoeken en juridische gegevens kan helpen deze uitdagingen te overwinnen. Het implementeren van een managementinformatiesysteem zoals de Vehicle Maintenance Reporting Standards (VMRS) kan een gestandaardiseerd formaat bieden voor het identificeren van kosten en het vergemakkelijken van het terugvorderen van contant geld.
Vlootgegevens benutten: garantie-informatie afstemmen op specifieke storingen
Uw vlootgegevens zijn een schat aan inzichten. Het kan u helpen patronen te identificeren, toekomstige problemen te voorspellen en garantiebeheer te optimaliseren.
Nauwkeurige fleetonderhoudssystemen stroomlijnen het garantiebeheer, waardoor het garantieherstel mogelijk met maximaal 50% toeneemt. Ze zorgen voor kennisgeving van potentiële claims op het moment dat het werk wordt gedaan, tijdige indiening van claims, follow-up van claims en krediet. Dit vermindert de kosten en de uitvaltijd van het wagenpark. Het bijhouden en bijhouden van storingsrecords is ook relevant voor staatsinspecties, ongevallen, uitgaven, terugroepacties, herhaalde reparaties en het bijhouden van wijzigingen.
Bovendien kan het volgen van de levenscyclus van onderdelen onthullen of garanties nog steeds betrekking hebben op componenten die moeten worden vervangen. Efficiënte volgsystemen kunnen helpen bij het identificeren van terugkerende problemen met bepaalde componenten, waardoor u robuust bewijs van defecten aan leveranciers kunt leveren en onnodige terugkoopkosten kunt voorkomen.
AMCS Fleet Maintenance geeft u de mogelijkheid om terug te gaan en in de werkorderrecords te kijken en te zien wanneer een onderdeel voor het laatst is vervangen. U zegt: hé, we hebben die turbo nog maar drie maanden geleden vervangen. Nu kunt u teruggaan naar degene die het heeft herbouwd en een garantieclaim indienen." - Global Container Terminals
Richtlijnen en garantie van balancerende fabrikanten
Preventief onderhoud, hoewel noodzakelijk om defecten van componenten te beperken, moet in evenwicht worden gebracht met de garantievereisten. Voor jonge vloten kan deze balans meer neigen naar arbeidsintensieve diagnostiek en garantiegericht onderhoud. Oudere vloten hebben daarentegen mogelijk meer reparatie-, herbouw-, upgrade- en vervangingsacties nodig.
Het is essentieel om de richtlijnen van de fabrikant te volgen terwijl u onder de garantie valt , maar onthoud: sommige fabrikanten kunnen aandringen op meer preventief onderhoud dan nodig is om garantieclaims te minimaliseren. Nadat de garantie is verlopen, kunt u de onderhoudstaken aanpassen op basis van de ervaring van uw wagenpark en de storingsgeschiedenis van de apparatuur.
Het bereiken van deze balans is geen magie. Het vereist een goede administratie en een capabele fleet maintenance-oplossing.
OEM-partnerschappen opbouwen voor kwaliteitsverbeteringen
Het cultiveren van sterke relaties met Original Equipment Manufacturers (OEM's) kan de voertuig- en uitrustingskwaliteit van uw wagenpark aanzienlijk verbeteren. Regelmatige communicatie en feedback kunnen OEM's helpen hun ontwerpen aan te passen aan uw behoeften, wat vaak leidt tot vergoedingen voor chronische problemen.
Naarmate OEM's hun procedures standaardiseren op basis van feedback en inzichten, dalen de kosten en neemt de concurrentie toe - een win-win voor zowel de vloot als de industrie als geheel.
Uw wagenpark van stroom voorzien met AMCS Fleet Maintenance
AMCS Fleet Maintenance is een krachtige oplossing die het garantiebeheer vereenvoudigt. Het legt uw voertuigonderhoudsactiviteiten vast en rapporteert deze met behulp van VMRS-codes, waardoor een robuuste basis wordt geboden voor garantieclaims.
U hoeft slechts één keer een garantie te definiëren; vertel het systeem welke gebieden het bestrijkt (via VMRS) en hoe lang in tijd of gebruiksmeter (afstand, draaiuren, enz.) het van kracht is. Koppel vervolgens eenvoudig de juiste garanties aan uw activa.
Het systeem bepaalt automatisch of een taak op een werkorder wordt gedekt door een fabrieksgarantie op basis van de VMRS-codering van de werkorder. Als dat het geval is, wordt de technicus gewaarschuwd en wordt automatisch een potentiële claim gemaakt. Dit neemt het giswerk weg bij het in aanmerking komen voor een claim en elimineert het kostbare handmatige maken van de claim. Het zorgt er ook voor dat alle informatie die de leverancier nodig heeft om de claim te evalueren en te verwerken, is opgenomen.
Garanties op vervangingsonderdelen worden gedefinieerd door de voorwaarden van uw leveranciers-/aftermarket-fabrikantovereenkomst. Op een vergelijkbare manier, als een onderdeel wordt vervangen op een actief en het huidige deel is gedekt, vindt hetzelfde meldings- en claimproces plaats.
Het systeem maakt gebruik van barcodes voor onderdelen, voertuigen en apparatuur om gegevensinvoer te stroomlijnen en fouten te voorkomen. U kunt de streepjescode, UPC of een beschikbare streepjescode van de fabrikant gebruiken. U kunt desgewenst ook uw eigen etiketten bedrukken.
Om het nog gemakkelijker te maken, kunt u barcodes vastleggen en vervolgens scannen met behulp van een mobiel apparaat, waardoor de acceptatie van technologie probleemloos verloopt voor wagenparken. Er zijn geen aangepaste oplossingen of grote systeemrevisies nodig.
In eenvoudige bewoordingen behandelt AMCS Fleet Maintenance de complexiteit van garantiebeheer, zodat u zich kunt concentreren op de weg die voor u ligt en ervoor zorgt dat u het kostenverhaal krijgt dat u verschuldigd bent wanneer een gedekt systeem of onderdeel uitvalt.
Tot slot
Het kraken van de garantiecode kan de efficiëntie en winstgevendheid van uw wagenpark aanzienlijk verhogen. Naarmate we een steeds meer datagestuurd tijdperk ingaan, zal efficiënt garantiebeheer nog belangrijker worden, vooral met strengere OEM-voorwaarden voor garantieclaims.
Ongeacht de grootte van uw wagenpark, het begrijpen en beheren van garanties moet altijd een topprioriteit zijn.
Wilt u de efficiëntie van uw wagenpark optimaliseren? Ontdek vandaag nog wat AMCS Fleet Maintenance uw bedrijf kan bieden.
Ontdek hoe onze software voor wagenparkbeheer uw bedrijf geld kan besparen en de productiviteit en efficiëntie kan verbeteren.
Download onze brochure om te ontdekken hoe u de productiviteit kunt verbeteren en de bedrijfswinst kunt verhogen